[实用新型]涡轴发动机维修用工作台

说明书

本实用新型公开了涡轴发动机维修用工作台，包括台面、沉头槽与拦网，所述台面左右底部对称设置有第一电机箱，所述第一电机箱内设置有第一电机，所述第一电机顶部的输出端连接有第一螺杆，所述台面上方左右对称设置有横板，所述第一螺杆顶端贯穿横板，且所述第一螺杆与横板螺纹连接，所述横板底部设置有橡胶垫，在需要拆卸拦网时，开启第一电机，驱动第一螺杆转动，使横板上升，直至橡胶垫与台面之间的距离大于拦网的高度，开启第二电机，驱动第二螺杆转动，使升降杆顶住拦网，并使拦网上升，直至拦网脱离台面时，在第二螺杆的作用下，拦网会与第二螺杆一同转动，关闭第二电机，将卡块与卡槽分离，即可取出拦网，操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及发动机维修技术领域，具体来说，涉及涡轴发动机维修用工作台。

背景技术

涡轮轴发动机是燃气通过动力涡轮输出轴功率的燃气涡轮发动机，是直升机的主要动力。

中国专利申请号201810915751.4公开了一种发动机维修用工作台，包括拆装组件以及装置主体，所述装置主体包括台面、拦网、定位盘、螺杆以及支腿，所述拦网安装在台面上端面，所述挡板固定在台面上端面右侧边缘处且挡板右端面加工螺纹孔，所述螺杆安装在挡板右端且螺杆左端穿过螺纹孔与定位盘相连接，所述定位盘设置在台面上方，所述支腿固定在台面下端面，所述拆装组件包括限位板、橡胶杆以及橡胶垫，所述限位板设置在台面前端面且限位板后端面通过强力胶固定橡胶杆，所述台面前端面加工盲孔且盲孔内安装橡胶杆，所述橡胶垫固定在限位板下端面且橡胶垫下端面与拦网上端面相贴合。本实用新型的有益效果：因本发明添加了限位板、橡胶杆、橡胶垫以及盲孔，该设计通过抽动限位板带动橡胶板从盲孔内脱离达到便捷拆除拦网的目的，利用橡胶垫的弹性起到缓冲作用，降低拦网与限位板之间刚性接触而加剧限位板磨损的情况，解决了利用拦网过滤机油时通过螺栓固定拦网拆卸便捷性不足的问题，本发明拦网拆卸便捷，具有机油收集功能，操作简单，能够夹持发动机。

但是上述一种发动机维修用工作台存在以下缺点：

虽然现有技术设置了限位板与橡胶垫，但是在抽动限位板时，由于橡胶垫与拦网以及台面接触，所以会具有一定的摩擦力，从而影响抽动限位板，最终造成拦网拆卸的不便。

基于此，本实用新型设计了涡轴发动机维修用工作台，以解决上述问题。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出涡轴发动机维修用工作台，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

涡轴发动机维修用工作台，包括台面、沉头槽与拦网，所述台面左右底部对称设置有第一电机箱，所述第一电机箱内设置有第一电机，所述第一电机顶部的输出端连接有第一螺杆，所述台面上方左右对称设置有横板，所述第一螺杆顶端贯穿横板，且所述第一螺杆与横板螺纹连接，所述横板底部设置有橡胶垫，所述橡胶垫底部与台面以及拦网相贴合，所述横板底部设置有竖板，且两个所述竖板相对的一侧均与台面相贴合，所述沉头槽内设置有升降杆，所述升降杆底部开设有螺纹孔，所述台面底部中间设置有第二电机箱，所述第二电机箱内设置有第二电机，所述第二电机顶部的输出端连接有第二螺杆，所述第二螺杆顶端贯穿台面与螺纹孔螺纹连接。

作为优选，所述升降杆顶部开设有卡槽。

作为优选，所述卡槽内卡合连接有卡块，且所述卡块顶端与拦网连接。

作为优选，所述第一螺杆顶端设置有圆板。

作为优选，所述台面左右对称开设有限制槽，且所述限制槽底面与第一电机箱顶面相平齐。

作为优选，所述限制槽内设置有限制块，且所述限制块与竖板连接。

本实用新型的有益效果为：