[实用新型]一种儿童汽车减震装置有效

专利信息
申请号: 202222908899.X 申请日: 2022-11-02
公开(公告)号: CN218617038U 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 刘少朋 申请(专利权)人: 刘少朋
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04
代理公司: 石家庄君扬知识产权代理事务所(普通合伙) 13136 代理人: 徐云
地址: 054500 河北省邢*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 儿童 汽车 减震 装置
【说明书】:

本实用新型提供了一种儿童汽车减震装置,包括前减震机构和后减震机构;前减震机构包括前减震架和前减震件;前减震架包括前承重件和前车轮轴;前车轮轴间隔安装于前承重件;前减震件包括前固定套筒、前活动套筒和前减震弹簧;前固定套筒套装于前车轮轴,前活动套筒套装于前固定套筒;前减震弹簧设置于前固定套筒与前活动套筒内;后减震机构包括后减震架和后减震件;后减震件包括后固定套筒、滑杆、后减震弹簧和后活动套筒;后固定套筒与后减震架连接;后活动套筒套装于后固定套筒,滑杆滑动连接于后固定套筒;后减震弹簧套装于滑杆。该儿童汽车减震装置解决了现有的儿童汽车减震装置结构比较复杂的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及儿童汽车的技术领域,尤其是涉及一种儿童汽车减震装置。

背景技术

儿童汽车是深受儿童喜爱的玩具,可以使儿童模拟成人驾驶汽车。

在儿童汽车经过崎岖不平的路段时,儿童汽车较为颠簸,导致儿童在车座上的舒适性不强,因此儿童汽车增加了减震装置;市面上的儿童汽车减震装置包括连接件和减震机构,其中减震机构的零件较多,结构较为复杂。

发明人在实现本实施例的过程中至少发现以下问题:

现有的儿童汽车减震装置结构比较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种儿童汽车减震装置,解决了现有的儿童汽车减震装置结构比较复杂的技术问题。

实用新型方案:

本实用新型提供了一种儿童汽车减震装置,包括前减震机构和后减震机构;所述前减震机构包括前减震架和前减震件;所述前减震架包括前承重件和前车轮轴;所述前承重件的上部用于连接车身,其下部用于连接车底盘,所述前车轮轴间隔安装于所述前承重件;所述前减震件包括前固定套筒、前活动套筒和前减震弹簧;所述前固定套筒套装于所述前车轮轴,所述前活动套筒套装于所述前固定套筒,且其顶端与所述前承重件相抵;所述前减震弹簧设置于所述前固定套筒与所述前活动套筒内,所述前车轮轴穿设于所述前固定套筒、所述前减震弹簧、所述前活动套筒和所述前承重件;所述后减震机构包括后减震架和后减震件;所述后减震架用于连接于车底盘;所述后减震件包括后固定套筒、滑杆、后减震弹簧和后活动套筒;所述后固定套筒与所述后减震架连接;所述后活动套筒套装于所述后固定套筒,且其顶端用于与车身连接;所述滑杆的下端滑动连接于所述后固定套筒,且其上端安装于所述后活动套筒;所述后减震弹簧套装于所述滑杆。

进一步的,所述前减震架还包括转向件;所述转向件与所述前固定套筒的底端相抵接,且其套装于所述前车轮轴。

进一步的,所述前车轮轴上穿设有滑套;所述滑套穿设于所述前承重件,且其一端延伸至所述前活动套筒内部,所述前减震弹簧穿设于所述滑套。

进一步的,所述后承重件上设有固定件,所述固定件与所述后固定套筒通过销轴连接。

进一步的,所述滑杆设有限位部,所述后固定套筒内部设有滑槽和限位件;所述限位部可与所述限位件相抵,所述限位部可移动的设于所述滑槽。

进一步的,所述后固定套筒的下部设有第一凸起,所述后活动套筒的上部设有第二凸起,所述后固定套筒和所述后活动套筒之间设有装饰弹簧,所述装饰弹簧的两端分别与所述第一凸起和所述第二凸起相抵。

有益效果:

本实用新型提供了一种儿童汽车减震装置,包括前减震件和后减震件,其中前减震件包括前活动套筒、前减震弹簧和前固定套筒,前减震弹簧安装到前活动套筒和前固定套筒内,便可起到减震的作用;后减震件包括后固定套筒、滑杆、后减震弹簧和后活动套筒,将滑杆安装到后固定套筒内,后减震弹簧套装于滑杆,后活动套筒连接于滑杆,且其一部分套装于后固定套筒,便可完成后减震件的组装;后减震件与后减震架连接便可起到减震的作用。因减震装置的零件较少组装简便,所以该装置的结构较为简单。

附图说明

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