[实用新型]一种儿童汽车减震装置有效
申请号: | 202222908899.X | 申请日: | 2022-11-02 |
公开(公告)号: | CN218617038U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 刘少朋 | 申请(专利权)人: | 刘少朋 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 石家庄君扬知识产权代理事务所(普通合伙) 13136 | 代理人: | 徐云 |
地址: | 054500 河北省邢*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 汽车 减震 装置 | ||
1.一种儿童汽车减震装置,其特征在于,包括前减震机构(100)和后减震机构(200);
所述前减震机构(100)包括前减震架(110)和前减震件(120);
所述前减震架(110)包括前承重件(111)和前车轮轴(112);所述前承重件(111)的上部用于连接车身,其下部用于连接车底盘,所述前车轮轴(112)间隔安装于所述前承重件(111);
所述前减震件(120)包括前固定套筒(121)、前活动套筒(123)和前减震弹簧(122);所述前固定套筒(121)套装于所述前车轮轴(112),所述前活动套筒(123)套装于所述前固定套筒(121),且其顶端与所述前承重件(111)相抵;所述前减震弹簧(122)设置于所述前固定套筒(121)与所述前活动套筒(123)内,所述前车轮轴(112)穿设于所述前固定套筒(121)、所述前减震弹簧(122)、所述前活动套筒(123)和所述前承重件(111);
所述后减震机构(200)包括后减震架(210)和后减震件(220);
所述后减震架(210)用于连接于车底盘;
所述后减震件(220)包括后固定套筒(221)、滑杆(224)、后减震弹簧(222)和后活动套筒(223);所述后固定套筒(221)与所述后减震架(210)连接;所述后活动套筒(223)套装于所述后固定套筒(221),且其顶端用于与车身连接;所述滑杆(224)的下端滑动连接于所述后固定套筒(221),且其上端安装于所述后活动套筒(223);所述后减震弹簧(222)套装于所述滑杆(224)。
2.根据权利要求1所述的一种儿童汽车减震装置,其特征在于,所述前减震架(110)还包括转向件(113);
所述转向件(113)与所述前固定套筒(121)的底端相抵接,且其套装于所述前车轮轴(112)。
3.根据权利要求2所述的一种儿童汽车减震装置,其特征在于,所述前车轮轴(112)上穿设有滑套(1121);所述滑套(1121)穿设于所述前承重件(111),且其一端延伸至所述前活动套筒(123)内部,所述前减震弹簧(122)穿设于所述滑套(1121)。
4.根据权利要求1或2所述的一种儿童汽车减震装置,其特征在于,所述后减震架(210)包括后承重件(211),所述后承重件(211)上设有固定件(2111),所述固定件(2111)与所述后固定套筒(221)通过销轴连接。
5.根据权利要求4所述的一种儿童汽车减震装置,其特征在于,所述滑杆(224)设有限位部(2241),所述后固定套筒(221)内部设有滑槽(2211)和限位件(2212);
所述限位部(2241)可与所述限位件(2212)相抵,所述限位部(2241)可移动的设于所述滑槽(2211)。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种儿童汽车减震装置,其特征在于,所述后固定套筒(221)的下部设有第一凸起(2213),所述后活动套筒(223)的上部设有第二凸起(2231),所述后固定套筒(221)和所述后活动套筒(223)之间设有装饰弹簧(300),所述装饰弹簧(300)的两端分别与所述第一凸起(2213)和所述第二凸起(2231)相抵。
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