[实用新型]一种车身结构和车辆

权利要求书

1.一种车身结构，其特征在于，包括：

C柱和D柱；

滑移门导轨横梁，所述滑移门导轨横梁一端与所述C柱连接，另一端与所述D柱连接；

轮罩，所述滑移门导轨横梁分别通过第一连接板以及第二连接板与所述轮罩连接，其中，所述第一连接板与所述第二连接板间隔设置。

2.根据权利要求1所述的一种车身结构，其特征在于，所述第一连接板包括与所述滑移门导轨横梁连接的第一端、与所述轮罩连接的第二端以及设置在第一端与第二端之间的中间段，其中，所述中间段沿车辆宽度方向向远离乘员舱的一侧凸起。

3.根据权利要求1所述的一种车身结构，其特征在于，所述轮罩上设置有充电口或加油口，在车辆长度方向上，所述第一连接板以及第二连接板分别设置在所述充电口或者加油口的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种车身结构，其特征在于，所述滑移门导轨横梁包括在车辆宽度方向上依次设置横梁板和加强板，所述横梁板与所述加强板固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种车身结构，其特征在于，所述第一连接板的第一端设置在所述横梁板与所述加强板之间，且分别与所述横梁板与所述加强板固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种车身结构，其特征在于，所述第二连接板包括与所述滑移门导轨横梁连接的第三端以及与所述轮罩连接的第四端，所述第三端设置在所述横梁板与所述加强板之间，且分别与所述横梁板与所述加强板固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种车身结构，其特征在于，所述横梁板上具有安装部，所述安装部被配置为用于固定滑移门导轨，沿着车辆的宽度方向，所述安装部的靠近乘员舱的一面与所述加强板固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种车身结构，其特征在于，所述加强板包括连接部，所述连接部与所述安装部固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种车身结构，其特征在于，所述横梁板的横截面呈“几”字形结构，所述加强板的横截面呈“W”形或者多个依次连接的“几”字形。

10.根据权利要求9所述的一种车身结构，其特征在于，所述“W”形结构的中间突出部形成为连接部；或者相邻两个“几”字形结构的连接处形成为连接部。

11.根据权利要求1所述的一种车身结构，其特征在于，还包括导轨前安装板，所述导轨前安装板连接在所述滑移门导轨横梁的端部并与C柱固定连接，在车辆宽度方向上，至少部分所述导轨前安装板朝向乘员舱方向弯折以形成避让凹陷部；

所述C柱包括在车辆宽度方向上依次设置的C柱加强板以及C柱内板，所述避让凹陷部与所述C柱加强板的一部分结构之间形成第一空腔，所述C柱加强板的一部分结构与所述C柱内板的一部分结构之间形成第二空腔。

12.根据权利要求11所述的一种车身结构，其特征在于，在车辆长度方向上，所述第一空腔设置在所述第二空腔远离所述D柱的一侧。

13.一种车辆，其特征在于，包括：

权利要求1至12任一项所述的车身结构；

导轨，所述导轨固定安装在所述滑移门导轨横梁上，所述导轨沿车辆长度方向延伸；

滑移门，所述滑移门具有滑轮组件，所述滑移门通过所述滑轮组件与所述导轨形成相对滑动配合关系。