[实用新型]摩托车

权利要求书

1.一种摩托车，包括：

车架，所述车架基本沿前后方向延伸；

驱动组件，所述驱动组件至少部分设于所述车架中；

传动组件，所述传动组件至少部分连接至所述驱动组件；

行走组件，所述行走组件设于所述车架下方且至少部分连接至所述传动组件；

车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分连接至所述车架；

换挡组件，所述换挡组件连接至所述车架并传动连接至所述驱动组件；

其特征在于：

所述换挡组件包括换挡曲柄、换挡踏板和换挡连杆，所述换挡踏板连接至所述换挡曲柄的一端，所述换挡连杆连接至所述换挡曲柄的另一端，所述换挡连杆还连接至驱动组件，所述换挡曲柄还通过紧固件与轴承可转动地连接至所述车架。

2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于：

所述换挡曲柄包括第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔，所述换挡踏板连接至所述第一连接孔，所述换挡连杆连接至所述第三连接孔，所述紧固件穿过所述第二连接孔将所述换挡曲柄连接至所述车架，所述轴承设于所述第二连接孔与所述紧固件之间。

3.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于：

在前后方向上，所述第一连接孔位于所述三连接孔的前方，所述第二连接空位于所述第一连接孔和所述第三连接孔之间。

4.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于：

在前后方向上，所述第一连接孔位于所述第二连接孔前方，所述第三连接空位于所述第一连接孔和所述第二连接孔之间。

5.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于：

所述第一连接孔与所述第二连接孔之间的距离大于所述第三连接孔与所述第二连接孔之间的距离。

6.根据权利要求5所述的摩托车，其特征在于：

所述第一连接孔与所述第二连接孔之间的距离和所述第三连接孔与所述第二连接孔之间的距离的比值为大于等于2.75且小于等于4.13。

7.根据权利要求5所述的摩托车，其特征在于：

所述第一连接孔与所述第二连接孔之间的距离和所述第三连接孔与所述第二连接孔之间的距离的比值为大于等于3且小于等于3.8。

8.根据权利要求5所述的摩托车，其特征在于：

所述第一连接孔与所述第二连接孔之间的距离和所述第三连接孔与所述第二连接孔之间的距离的比值为大于等于3.2且小于等于3.7。

9.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于：

所述摩托车还包括第一脚蹬，所述第一脚蹬包括第一脚蹬支架、第一脚蹬部和支架连接件，所述第一脚蹬部连接在所述第一脚蹬支架的一端，所述支架连接件连接至所述第一脚蹬之间的另一端；所述第一脚蹬部为空心橡胶脚蹬部。

10.根据权利要求9所述的摩托车，其特征在于：

所述摩托车还包括第二脚蹬，所述第二脚蹬包括第二脚蹬支架和第二脚蹬部，所述第二脚蹬部通过销轴连接至所述第二脚蹬支架，所述销轴与所述第二脚蹬支架之间设有限位卡圈，所述限位卡圈包括凸起结构。