[实用新型]车辆安全保护装置

说明书

本公开涉及一种车辆安全保护装置，以提升车辆安全性。包括第一监测模块、第二监测模块、保护模块以及控制器；第一监测模块用于在车辆的发动机处于工作状态时向保护模块发送第一工作信号；第二监测模块用于在车辆的动力补充接口处于工作状态时向保护模块发送第二工作信号；保护模块包括第一保护器件和第二保护器件；第一保护器件用于在接收到第一工作信号时处于工作状态；第二保护器件用于在接收到第二工作信号时处于工作状态；控制器用于在第一保护器件处于工作状态、且第二保护器件处于非工作状态时，控制动力补充接口处于非工作状态；或者，在第一保护器件处于非工作状态、且第二保护器件处于工作状态时，控制发动机处于非工作状态。

技术领域

本公开涉及车辆安全领域，具体地，涉及一种车辆安全保护装置。

背景技术

目前的车辆(包括燃油车、纯电动车等)在进行动力补充时，无论车辆的发动机是否在运行，只要车辆的车门未锁，动力补充操作均可进行。以燃油车为例，无论燃油车的发动机是处于运行状态还是熄火状态，油箱盖均可以被打开进行加油。以纯电动车为例，无论纯电动车的发动机(即，电动机)是否在运行，均可以开启充电口为车辆的动力电池充电。因此，在车辆完成动力补充后，常常出现在未安全断开动力补充连接线路的情况下车辆就起步的情况(例如，燃油车加完油后，在加油枪未拔出或油箱盖未盖好的情况下车辆被发动；再例如，电动车充电完成后，在充电枪未拔出的情况下车辆被发动)，这容易导致动力补充设备损坏，十分危险。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆安全保护装置，以提升车辆安全性。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆安全保护装置，包括第一监测模块、第二监测模块、分别与所述第一监测模块和所述第二监测模块连接的保护模块、以及与所述保护模块连接的控制器；

所述第一监测模块用于在车辆的发动机处于工作状态时向所述保护模块发送第一工作信号；

所述第二监测模块用于在所述车辆的动力补充接口处于工作状态时向所述保护模块发送第二工作信号；

所述保护模块包括第一保护器件和第二保护器件；所述第一保护器件用于在接收到所述第一工作信号时处于工作状态，且在所述第一保护器件处于工作状态时，所述第二保护器件处于非工作状态；所述第二保护器件用于在接收到所述第二工作信号时处于工作状态，且在所述第二保护器件处于工作状态时，所述第一保护器件处于非工作状态；

所述控制器用于获取第一监测信号和第二监测信号，所述第一监测信号用于指示所述第一保护器件是否处于工作状态，所述第二监测信号用于指示所述第二保护器件是否处于工作状态；

所述控制器还用于：在所述第一保护器件处于工作状态、且所述第二保护器件处于非工作状态时，控制所述动力补充接口处于非工作状态；或者，在所述第一保护器件处于非工作状态、且所述第二保护器件处于工作状态时，控制所述发动机处于非工作状态。

可选地，所述第一监测模块包括第一支路和第二支路；所述第一支路包括串联连接的第一传感器和第一控制模块，所述第一传感器的输出端连接所述第一控制模块的第一端，所述第一控制模块的第二端连接所述保护模块；所述第二支路包括串联连接的第二传感器和第二控制模块，所述第二传感器的输出端连接所述第二控制模块的第一端，所述第二控制模块的第二端连接所述保护模块；

所述第一传感器用于在所述发动机处于工作状态时通过所述第一传感器的输出端向所述第一控制模块的第一端发送第一触发信号，所述第一控制模块用于在接收到所述第一触发信号时控制所述第一支路导通，所述第一控制模块还用于在所述第一支路导通时通过所述第一控制模块的第二端向所述保护模块输出所述第一工作信号；