[实用新型]车辆安全保护装置

权利要求书

1.一种车辆安全保护装置，其特征在于，包括第一监测模块、第二监测模块、分别与所述第一监测模块和所述第二监测模块连接的保护模块、以及与所述保护模块连接的控制器；

所述第一监测模块用于在车辆的发动机处于工作状态时向所述保护模块发送第一工作信号；

所述第二监测模块用于在所述车辆的动力补充接口处于工作状态时向所述保护模块发送第二工作信号；

所述保护模块包括第一保护器件和第二保护器件；所述第一保护器件用于在接收到所述第一工作信号时处于工作状态，且在所述第一保护器件处于工作状态时，所述第二保护器件处于非工作状态；所述第二保护器件用于在接收到所述第二工作信号时处于工作状态，且在所述第二保护器件处于工作状态时，所述第一保护器件处于非工作状态；

所述控制器用于获取第一监测信号和第二监测信号，所述第一监测信号用于指示所述第一保护器件是否处于工作状态，所述第二监测信号用于指示所述第二保护器件是否处于工作状态；

所述控制器还用于：在所述第一保护器件处于工作状态、且所述第二保护器件处于非工作状态时，控制所述动力补充接口处于非工作状态；或者，在所述第一保护器件处于非工作状态、且所述第二保护器件处于工作状态时，控制所述发动机处于非工作状态。

2.根据权利要求1所述的车辆安全保护装置，其特征在于，所述第一监测模块包括第一支路和第二支路；所述第一支路包括串联连接的第一传感器和第一控制模块，所述第一传感器的输出端连接所述第一控制模块的第一端，所述第一控制模块的第二端连接所述保护模块；所述第二支路包括串联连接的第二传感器和第二控制模块，所述第二传感器的输出端连接所述第二控制模块的第一端，所述第二控制模块的第二端连接所述保护模块；

所述第一传感器用于在所述发动机处于工作状态时通过所述第一传感器的输出端向所述第一控制模块的第一端发送第一触发信号，所述第一控制模块用于在接收到所述第一触发信号时控制所述第一支路导通，所述第一控制模块还用于在所述第一支路导通时通过所述第一控制模块的第二端向所述保护模块输出所述第一工作信号；

所述第二传感器用于在所述发动机处于工作状态时通过所述第二传感器的输出端向所述第二控制模块的第一端发送所述第一触发信号，所述第二控制模块用于在接收到所述第一触发信号时控制所述第二支路导通，所述第二控制模块还用于在所述第二支路导通时通过所述第二控制模块的第二端向所述保护模块输出所述第一工作信号。

3.根据权利要求2所述的车辆安全保护装置，其特征在于，所述第一控制模块包括第一三极管和第一光耦继电器；

所述第一控制模块的第一端为所述第一三极管的基极，所述第一三极管的集电极连接第一电源，所述第一三极管的发射极接地，所述第一三极管的发射极还连接所述第一光耦继电器的发光器件输入端，所述第一光耦继电器的发光器件输出端接地，所述第一光耦继电器的光接收器输入端连接第二电源，所述第一光耦继电器的光接收器输出端为所述第一控制模块的第二端；

其中，所述第一电源的电压小于所述第二电源的电压。

4.根据权利要求2所述的车辆安全保护装置，其特征在于，所述第二控制模块包括第二三极管和第二光耦继电器；

所述第二控制模块的第一端为所述第二三极管的基极，所述第二三极管的集电极连接第一电源，所述第二三极管的发射极接地，所述第二三极管的发射极还连接所述第二光耦继电器的发光器件输入端，所述第二光耦继电器的发光器件输出端接地，所述第二光耦继电器的光接收器输入端为所述第二控制模块的第二端，所述第二光耦继电器的光接收器输出端接地。