[实用新型]底盘车架及车辆有效

专利信息
申请号: 202222888380.X 申请日: 2022-10-31
公开(公告)号: CN218463727U 公开(公告)日: 2023-02-10
发明(设计)人: 郭宇;吴圣;张攀程;叶建锋 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00;B60K1/04
代理公司: 深圳市慧实专利代理有限公司 44480 代理人: 韩璐
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 底盘 车架 车辆
【权利要求书】:

1.一种底盘车架,其特征在于,包括:

主框架(1),包括固定连接的第一框体(11)和第二框体(12),所述第一框体(11)和所述第二框体(12)均为桁架结构;

副框架(2),所述副框架(2)的一端与所述第一框体(11)可拆卸连接,相背的另一端与所述第二框体(12)可拆卸连接;

电池框架(3),所述电池框架(3)与所述第二框体(12)可拆卸连接。

2.如权利要求1所述的底盘车架,其特征在于,所述底盘车架还包括盖板(4),所述盖板(4)包括上盖板(41)与侧盖板(42),所述上盖板(41)和所述侧盖板(42)均与所述主框架(1)可拆卸连接,所述上盖板(41)设置在所述主框架(1)背向所述副框架(2)的一侧,所述侧盖板(42)设置在所述主框架(1)的四周,且至少部分围合所述主框架(1)。

3.如权利要求2所述的底盘车架,其特征在于,所述侧盖板(42)设置在所述第二框体(12)的四周。

4.如权利要求1所述的底盘车架,其特征在于,所述第二框体(12)包括自上而下的三层框体,所述第二框体最下侧的框体与所述电池框架(3)连接。

5.如权利要求1所述的底盘车架,其特征在于,所述第一框体(11)靠近所述第二框体(12)的一端设有尾部竖梁(113),所述尾部竖梁(113)连接所述第一框体(11)与所述第二框体(12)。

6.如权利要求1所述的底盘车架,其特征在于,所述副框架(2)与所述电池框架(3)均与所述主框架(1)螺接。

7.如权利要求1所述的底盘车架,其特征在于,所述第二框体(12)的中间设有“十”字型固定架(13),所述电池框架(3)的内部设有“王”字型固定架(14)。

8.如权利要求1所述的底盘车架,其特征在于,所述第一框体(11)包括自上而下的第一层框体(111)、第二层框体(112),所述第一层框体(111)在第一框体(11)至第二框体(12)的方向上依次设有第一车灯安装架(21)、减震器支架(22),所述第二层框体(112)在第一框体(11)至第二框体(12)的方向上依次设有制动软管接头支架(23)、悬架上摆臂前支架(24)和液压器支架(25)及悬架上摆臂后支架(26)。

9.如权利要求1所述的底盘车架,其特征在于,所述第二框体(12)在第一框体(11)至第二框体(12)的方向上依次设有支撑工装(31)、后摆臂支架(32)和第二车灯安装架(37)。

10.如权利要求1所述的底盘车架,其特征在于,所述底盘车架还包括钢套(15),所述钢套设置在所述第二框体(12)背向所述第一框体(11)的一端,所述钢套(15)与所述第二框体(12)焊接,用于固定减震器。

11.如权利要求1所述的底盘车架,其特征在于,所述副框架(2)设有转向支撑架(33),用于固定转向器。

12.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至11任一项所述的底盘车架。

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