[实用新型]传感器

说明书

本申请公开了一种传感器。所述传感器包括壳体、基座、以及传感组件；基座具有相对的第一端和第二端，第一端与壳体固定连接，壳体和基座共同形成空腔，传感组件的至少一部分位于空腔内；其中，传感组件包括电路板以及温度传感结构和压力传感结构，温度传感结构包括温度感测体和导电体，温度感测体的至少一部分伸出基座的第二端之外，导电体的一端与温度感测体相连接，另一端与电路板电连接，压力传感结构包括压力感受体以及应变计，压力感受体与基座内的流体通道相连通，应变计的一端与压力感受体相连接以感测压力感受体的形变，应变计的另一端与电路板电连接。本申请的传感器有效解决现有传感器只能测量一种物理量的问题。

技术领域

本申请涉及自动化控制技术领域，尤其涉及一种传感器。

背景技术

随着经济的不断发展，汽车作为现代交通工具越来越普及，在汽车中需要使用大量的各种传感器，用来检测汽车的各项指标，例如温度传感器、压力传感器、速度传感器等。

现有的传感器普遍只能用于测量一种物理量，但在某些检测中需要同时获得该介质的压力、温度数据，然后反馈到ECU系统进行相应调节，实现能量的高效利用，所以需要同时安装温度传感器和压力传感器以分别检测温度和压力，不仅对安装空间的要求变大，对接口数量的要求也变多，所以单一测量功能的传感器已经不能满足需要。

实用新型内容

本申请实施例提供一种传感器，以有效解决现有传感器只能测量一种物理量的问题。

根据本申请的一方面，本申请提供一种传感器，所述传感器包括壳体、基座、以及传感组件；

所述基座具有相对的第一端和第二端，所述第一端与所述壳体固定连接，所述壳体和所述基座共同形成空腔，所述传感组件的至少一部分位于所述空腔内；

其中，所述传感组件包括电路板以及分别与所述电路板电连接的温度传感结构和压力传感结构，所述温度传感结构包括温度感测体和导电体，所述温度感测体的至少一部分伸出所述基座的所述第二端之外，以感测外部介质的温度，所述导电体的一端与所述温度感测体相连接，另一端与所述电路板电连接，所述压力传感结构包括压力感受体以及应变计，所述压力感受体与所述基座内的流体通道相连通，以接受所述外部介质的压力，所述应变计的一端与所述压力感受体相连接以感测所述压力感受体的形变，所述应变计的另一端与所述电路板电连接。

进一步地，所述基座上设置有贯通所述基座且与所述空腔相连通的绝缘通道，所述导电体穿设于所述绝缘通道内。

进一步地，所述绝缘通道内填充有绝缘介质，所述绝缘介质密封所述绝缘通道且将所述基座与所述导电体电性隔离，其中，所述温度感测体通过所述绝缘介质与所述基座固定连接。

进一步地，所述绝缘介质是玻璃、或陶瓷、或塑料。

进一步地，所述流体通道的一侧从所述基座的所述第二端露出，以与所述外部介质相连通，所述流体通道的另一侧与所述压力感受体直接连通。

进一步地，所述流体通道的纵向截面形状呈台阶状，并且所述流体通道包括第一区段、第二区段、以及第三内径的第三区段，所述第一区段的内径小于所述第二区段的内径，所述第二区段的内径小于所述第三区段的内径；

其中，所述第一区段位于所述基座的所述第二端处，所述第三区段与所述压力感受体直接连通。

进一步地，所述第一区段的内径小于1mm。

进一步地，所述压力感受体的纵向截面形状呈一端具有开口的工字形，其中，所述开口与所述流体通道相连通。

进一步地，所述压力感受体具有第一焊接区域、第二焊接区域以及第三焊接区域；

所述第一焊接区域位于所述压力感受体的底面；

所述第二焊接区域位于所述压力感受体的下凸台的外圆周面与所述压力感受体的下凸台的底面的相交处；