[实用新型]一种支架有效
申请号: | 202222888075.0 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN218489581U | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 陈永胜;张理超;杨文胜 | 申请(专利权)人: | 北京信城通数码科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 严小艳 |
地址: | 100000 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支架 | ||
本申请提供了一种支架,包括:竖直连接部、水平连接部、固定卡箍和固定架;固定卡箍固定连接在目标车辆上,竖直连接部开设有第一滑槽,第一滑槽内设置固定卡箍,且固定卡箍在第一滑槽内位置可调;竖直连接部与水平连接部之间通过第一连接孔连接,第一连接孔用于调节竖直连接部与水平连接部之间的相对角度;水平连接部开设有第二滑槽,水平连接部通过第二滑槽与固定架连接,固定架在第二滑槽中位置可调;固定架还用于固定目标车辆的车载设备。本申请能够调节车载设备与使用者之间的角度,在使用者使用车载设备的时候为使用者提供多个使用角度,便于不同的使用者对车载设备进行操作。
技术领域
本申请涉及车载部件技术领域,具体而言,涉及一种支架。
背景技术
随着科技的不断发展,汽车行业也在飞速进步。车载的智能设备越来越多。例如,公交车上的人脸识别测温设备,校车上的打卡机等。这些智能设备在使用的时候,都需要固定在车上某个位置。
现有的固定这些智能设备的方式大多为通过连接线或者卡扣固定,这些智能设备在使用的时候需要面对不同身高或者不同习惯的人群。现有的固定方式导致这些智能设备位置和角度较为单一,不能适配各种使用者。
实用新型内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种支架,使得车载设备可以调节,适合不同身高的使用人群。
第一方面,本申请实施例提供了一种支架,所述支架包括:竖直连接部、水平连接部、固定卡箍和固定架;
所述固定卡箍固定连接在目标车辆上,所述竖直连接部开设有第一滑槽,所述第一滑槽内设置所述固定卡箍,且所述固定卡箍在所述第一滑槽内位置可调;
所述竖直连接部与所述水平连接部之间通过第一连接孔连接,所述第一连接孔用于调节所述竖直连接部与所述水平连接部之间的相对角度;
所述水平连接部开设有第二滑槽,所述水平连接部通过所述第二滑槽与所述固定架连接,所述固定架在所述第二滑槽中位置可调;所述固定架还用于固定所述目标车辆的车载设备。
在本申请一些技术方案中,上述竖直连接部设置有两个第一连接耳,每个所述第一连接耳上均开设有两个第一连接孔;所述水平连接部设置有两个第二连接耳;每个所述第二连接耳上均开设有两个第一连接孔。
在本申请一些技术方案中,上述竖直连接部与所述水平连接部之间通过两个第一连接耳或者第二连接耳上不同位置的第一连接孔进行连接,调节所述竖直连接部与所述水平连接部之间的相对角度。
在本申请一些技术方案中,上述第一连接孔内设置定位件或者限位件。
在本申请一些技术方案中,上述定位件和所述限位件与所述第一连接孔可拆卸连接。
在本申请一些技术方案中,一个所述定位件和至少一个所述限位件配合限定所述第一连接耳与所述第二连接耳之间的相对位置。
在本申请一些技术方案中,上述固定架与所述水平连接部之间通过阻尼减震垫连接。
在本申请一些技术方案中,上述固定架上开设有第二连接孔,所述阻尼减震垫分别连接第二滑槽和所述第二连接孔,所述阻尼减震垫的一端卡设在所述第二滑槽内,所述阻尼减震垫的另一端与所述第二连接孔可拆卸连接。
在本申请一些技术方案中,上述阻尼减震垫在所述第二滑槽内位置可调。
在本申请一些技术方案中,上述固定架还设置有第三连接耳,所述第三连接耳和所述固定架上均开设有第三连接孔,所述第三连接孔用于固定车载设备。
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