[实用新型]高速公路施工监测预警设备有效

专利信息
申请号: 202222887225.6 申请日: 2022-10-31
公开(公告)号: CN218957248U 公开(公告)日: 2023-05-02
发明(设计)人: 于一山;魏弘;杨斌;徐忠成;姚斌;王超;范文涛 申请(专利权)人: 中咨公路工程监理咨询有限公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24;G08B5/36;G08B5/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100089 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 高速公路 施工 监测 预警 设备
【说明书】:

本申请涉及高速公路监测领域,尤其是涉及一种高速公路施工监测预警设备,包括底座、监测平台和预警平台。当要对高速公路进行施工维修时,施工人员将底座放置于待施工的高速公路区域,调整好监测平台的朝向,使得监测平台对行进而来的车辆进行距离和速度的监测,当监测到车辆距离过进且车速较快时,预警平台对车辆和施工人员发出预警,从而使得司机能够及时进行变道和减速操作,同时使得施工人员更加注意自身安全。本申请具有降低高速公路施工过程中的安全隐患的效果。

技术领域

本申请涉及高速公路监测领域,尤其是涉及一种高速公路施工监测预警设备。

背景技术

随着我国经济的快速发展,高速公路车流量越来越大,为了保证高速公路的行车速度,我国高速公路限制速度不得低于80KM/h,高速公路使用一段时间后,常常因为路面状况变差或者需要对路面进行改造升级,因此高速公路的施工维修工作也越来越频繁。

高速公路施工维修的过程中,既需要保证施工质量的同时,更重要的是要确保施工人员的施工安全,因为在高速公路施工的过程中,对高速公路上正常行进的车流进行监测和预警是非常重要的。现有的高速公路施工过程中通常采用安全锥筒对某一车道的特定区域进行围挡后再施工,工作人员在安全锥筒围成的隔离区域内工作。这种施工条件下,若高速行驶的车辆不能提前变换车道,会对施工人员的安全埋下很大的隐患。

实用新型内容

为了降低高速公路施工过程中的安全隐患,本申请提供一种高速公路施工监测预警设备。

本申请提供的一种高速公路施工监测预警设备采用如下的技术方案:

一种高速公路施工监测预警设备,包括:

底座,置于待施工的高速公路区域,所述底座上固定连接有连接杆;

监测平台,固定连接在所述连接杆上,所述监测平台上连接有距离传感器和雷达测速仪,所述距离传感器用于监测行进中的车辆距离待施工的高速公路区域的距离,所述雷达测速仪用于测量靠近待施工的高速公路区域时的车辆速度;以及

预警平台,位于所述监测平台上,所述预警平台上连接有第一预警灯、第二预警灯和预警旗,所述第一预警灯朝向行进车辆设置,所述第二预警灯朝向待施工的高速公路区域设置,所述预警旗固定连接在所述预警平台上。

通过采用上述技术方案,通过底座、监测平台以及预警平台的设置,当需要对高速公路进行施工维修时,将底座置于待施工区域的起点处,此时监测平台的距离传感器与雷达测速仪对准行进而来的车辆,当行进而来的车辆到达距离传感器的测试范围时,雷达测速仪将对行进而来的车辆进行测速,受到测速的车辆速度过快时,预警平台的第一预警灯会发出闪烁的光对行进而来的车辆发出预警,同时预警旗受到风的扰动会发生晃动,达到了提醒司机前方在进行施工的目的,从而使得司机能够有足够的时间及时进行变道操作;与此同时同时第二预警等会显示红灯,提醒施工人员注意行进而来的车辆,使得施工人员有足够的时间来对可能发生的危险进行避让,一定程度上降低了高速公路施工过程中的安全隐患。

可选的,所述预警平台上还连接有用于驱动所述预警旗往复移动的驱动组件。

通过采用上述技术方案,预警旗在无风的天气会进行往复运动,确保了在有风或是无风的天气,预警旗都能够起到对行进而来的车辆进行预警的作用。

可选的,所述驱动组件包括往复盒和往复机构,所述往复机构设置在所述往复盒内,所述往复机构包括第一齿条、第二齿条以及不完全齿轮,所述预警旗固定连接在所述往复机构上。

通过采用上述技术方案,往复盒与往复机构的设置,使得预警旗的往复运动得以实现,进而使得预警旗能够起到对行进而来的车辆进行预警的作用。

可选的,所述第一齿条上固定连接有螺纹杆,所述预警旗的杆部固定连接有内螺纹套管,所述螺纹杆与所述内螺纹套管螺纹连接。

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