[实用新型]一种带有隐藏式避震结构的车架

权利要求书

1.一种带有隐藏式避震结构的车架，其特征在于：包括三叉构件、后叉主体(9)以及避震机构(1)，所述三叉构件下端通过避震取付(7)连接在避震机构(1)前侧，所述避震机构(1)转动安装在后叉主体(9)前端内侧，所述避震机构(1)中心转动安装有转轴(2)，所述转轴(2)两端均装配有螺栓(8)，所述后叉主体(9)通过螺栓(8)安装在转轴(2)两端；

所述避震机构(1)内部分设为第一储油腔(101)、第二储油腔(102)、第一压缩腔(11)以及第二压缩腔(12)，所述转轴(2)两侧分设有位于第一压缩腔(11)内的第一压油叶片(21)和位于第二压缩腔(12)内的第二压油叶片(22)；

所述第一储油腔(101)和第二储油腔(102)内均通入氮气和油液，所述第一压缩腔(11)和第二压缩腔(12)内均注入油液，当转轴(2)转动时，第一压油叶片(21)和第二压油叶片(22)能够分别在第一压缩腔(11)和第二压缩腔(12)内摆动并挤压油液。

2.根据权利要求1所述的一种带有隐藏式避震结构的车架，其特征在于：所述三叉构件包括电池管(50)、上管(51)、首管(52)以及三叉下管(53)，所述电池管(50)下端与避震取付(7)连接，所述上管(51)后部连接在电池管(50)顶端，所述首管(52)连接在上管(51)前端，所述三叉下管(53)连接在电池管(50)、上管(51)以及首管(52)上。

3.根据权利要求2所述的一种带有隐藏式避震结构的车架，其特征在于：所述三叉下管(53)上设置有储物盒(54)。

4.根据权利要求2所述的一种带有隐藏式避震结构的车架，其特征在于：所述上管(51)与电池管(50)之间增设有加强筋(55)。

5.根据权利要求1所述的一种带有隐藏式避震结构的车架，其特征在于：所述后叉主体(9)上增设有加强板(90)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种带有隐藏式避震结构的车架，其特征在于：所述第一压油叶片(21)将第一压缩腔(11)分为第一压缩区(111)和第一回流区(112)，所述第二压油叶片(22)将第二压缩腔(12)分为第二压缩区(121)和第二回流区(122)；

所述第一压油叶片(21)上设置有第一单向阀(31)和第一阻尼阀(41)，所述第二压油叶片(22)上设置有第二单向阀(32)和第二阻尼阀(42)，所述第一压缩区(111)和第一储油腔(101)之间通过第三单向阀(33)和第三阻尼阀(43)连通，所述第二压缩区(121)和第二储油腔(102)之间通过第四单向阀(34)和第四阻尼阀(44)连通；

当转轴(2)正转时，第一压缩区(111)内的油液能够通过第三阻尼阀(43)进入第一储油腔(101)并通过第一单向阀(31)进入第一回流区(112)，第二压缩区(121)内的油液能够通过第四阻尼阀(44)进入第二储油腔(102)并通过第二单向阀(32)进入第二回流区(122)；当转轴反转时，第一储油腔(101)内的油液能够通过第三单向阀(33)进入第一压缩区(111)，第一回流区(112)内的油液能够通过第一阻尼阀(41)进入第一压缩区(111)，第二储油腔(102)内的油液能够通过第四单向阀(34)进入第二压缩区(121)，第二回流区(122)内的油液能够通过第二阻尼阀(42)进入第二压缩区(121)。

7.根据权利要求1-5任一项所述的一种带有隐藏式避震结构的车架，其特征在于：所述避震机构(1)包括圆筒状的避震壳体(13)以及分设两侧并与避震壳体(13)形成封闭空间的两块盖板(14)，所述转轴(2)中部直径大于两端并成形有两处台阶(200)，两块所述盖板(14)紧贴台阶(200)面并与转轴(2)两端转动连接。