[实用新型]双燃料散货船上层建筑有效
申请号: | 202222856582.6 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN218112913U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 陈晓晨;黄鑫慧;匡岩;倪伟平;韩斌;黄信男 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院 |
主分类号: | B63B15/00 | 分类号: | B63B15/00;B63B17/00 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 刘必榕 |
地址: | 201203 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 散货 船上 建筑 | ||
1.一种双燃料散货船上层建筑,其包括自下而上分布的第一层甲板、第二层甲板和驾驶甲板,第二层甲板和驾驶甲板之间设有若干中部甲板;其特征在于,第一层甲板上设有供气设备间和第一层生活区舱室,供气设备间和第一层生活区舱室之间不直接连接;第一层生活区舱室和舷侧之间设有机舱棚;机舱棚延伸至驾驶甲板上方;第二层甲板上设有第二层生活区舱室;中部甲板上设有中部层生活区舱室;第二层生活区舱室、中部甲板和中部层生活区舱室组成在水平面投影为L型的舱室结构体;机舱棚和舱室结构体围成凹字形结构;机舱棚和舱室结构体之间形成用于容纳燃料罐的罐体容纳空间。
2.如权利要求1所述的双燃料散货船上层建筑,其特征在于,中部甲板为L型;中部层生活区舱室位于中部甲板区域内。
3.如权利要求2所述的双燃料散货船上层建筑,其特征在于,第二层生活区舱室不超出中部甲板在水平面投影的范围。
4.如权利要求1所述的双燃料散货船上层建筑,其特征在于,船中线穿过中部甲板,中部甲板在船中线位置设有垂向贯通至第一层甲板的管弄通道。
5.如权利要求1所述的双燃料散货船上层建筑,其特征在于,舱室结构体的长度为15~25米,宽度为20~28米。
6.如权利要求1所述的双燃料散货船上层建筑,其特征在于,罐体容纳空间的宽度为8~18米。
7.如权利要求1所述的双燃料散货船上层建筑,其特征在于,第一层生活区舱室、第二层生活区舱室和中部层生活区舱室均设有若干生活舱室;第二层生活区舱室和中部层生活区舱室均设有走廊,走廊为沿船宽方向左右贯通的通道。
8.如权利要求1所述的双燃料散货船上层建筑,其特征在于,供气设备间位于罐体容纳空间的燃料罐固定区域的下方。
9.如权利要求1所述的双燃料散货船上层建筑,其特征在于,驾驶甲板上设有驾驶室;驾驶甲板上还设有梯道间、蓄电池间和航行设备间。
10.如权利要求1所述的双燃料散货船上层建筑,其特征在于,机舱棚设于左舷一侧或位于右舷一侧。
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