[实用新型]一种基于联动落锁的动力电池包用二次锁止机构有效
| 申请号: | 202222832889.2 | 申请日: | 2022-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN218731550U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 史俊峰;尹虎;任爱平 | 申请(专利权)人: | 中立元(北京)电动汽车加电科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/262 | 分类号: | H01M50/262;H01M50/267;H01M50/242;H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/202 |
| 代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 刘兰 |
| 地址: | 100020 北京市朝阳区延静里中街*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联动 落锁 动力电池 二次 机构 | ||
1.一种基于联动落锁的动力电池包用二次锁止机构,包括对称排布的放置板以及电池包,所述放置板的上表面两侧均设有挡板,所述电池包的两侧侧壁上均开设有多个插接孔,其特征在于,所述挡板的外侧设有安装在放置板上的旋接固定板,旋接固定板表面设有用于铰接抵接锁止板的铰接组件,所述旋接固定板和抵接锁止板通过锁紧螺杆旋接相连,所述抵接锁止板与挡板的外侧壁之间插有插接锁止板,插接锁止板上铰接有多个与插接孔相插接的插接杆。
2.根据权利要求1所述的一种基于联动落锁的动力电池包用二次锁止机构,其特征在于,所述对称排布的放置板通过多个等距排列的伸缩杆相连。
3.根据权利要求2所述的一种基于联动落锁的动力电池包用二次锁止机构,其特征在于,每个伸缩杆上均套设有滚动管。
4.根据权利要求1所述的一种基于联动落锁的动力电池包用二次锁止机构,其特征在于,所述锁紧螺杆的上表面均设有拧动块。
5.根据权利要求1所述的一种基于联动落锁的动力电池包用二次锁止机构,其特征在于,所述插接杆的插接端均通过弹簧连有抵接块。
6.根据权利要求1所述的一种基于联动落锁的动力电池包用二次锁止机构,其特征在于,所述抵接锁止板由与插接锁止板相抵接的抵接固定板和与旋接固定板相连的定位板组成。
7.根据权利要求1所述的一种基于联动落锁的动力电池包用二次锁止机构,其特征在于,所述挡板的高度高于插接锁止板的高度。
8.根据权利要求1所述的一种基于联动落锁的动力电池包用二次锁止机构,其特征在于,所述放置板表面开设有多个用于连接车身主体的螺栓孔。
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