[实用新型]一种铁路线路加固机构有效
申请号: | 202222826845.9 | 申请日: | 2022-10-26 |
公开(公告)号: | CN218779531U | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 檀彦平 | 申请(专利权)人: | 檀彦平 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E01B37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 线路 加固 机构 | ||
1.一种铁路线路加固机构,包括有支撑板,其特征在于,所述支撑板上安装有安装架,所述支撑板上安装有定位组件,所述安装架上开设有安装槽,所述安装槽上滑动安装有安装块;
安装板,所述安装板上安装有驱动组件,所述安装板一侧对称安装有夹板,所述夹板与驱动组件连接,驱动组件用于驱动夹板相互靠近或远离;
伸缩件,所述安装槽上安装有伸缩件,所述伸缩件一端与安装槽连接,另一端与安装块连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路线路加固机构,其特征在于,驱动组件包括有驱动件,所述驱动件安装在安装板上,所述安装板上开设有安装槽,所述安装槽中安装有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆一端与驱动件连接,另一端与安装槽转动连接;
螺纹块,所述螺纹块安装在双向螺纹杆上,且与安装槽滑动连接;
连接杆,所述连接杆一端与螺纹块连接,另一端与夹板连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路线路加固机构,其特征在于,所述夹板一侧设有防护垫。
4.根据权利要求1所述的一种铁路线路加固机构,其特征在于,所述定位组件包括有安装框,所述安装框上安装有驱动机构;
导向孔,所述支撑板上开设有导向孔;
定位栓,所述定位栓与驱动机构连接,驱动机构用于带动定位栓靠近或远离地面。
5.根据权利要求4所述的一种铁路线路加固机构,其特征在于,所述驱动机构包括有驱动部件,所述驱动部件安装在安装框上,驱动部件输出端安装有螺杆,所述螺杆远离驱动部件一端与支撑板转动连接,螺杆上安装有螺纹套,所述螺纹套上安装有横板,所述横板远离螺纹套一端与安装框滑动连接,定位栓安装在横板一侧。
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