[实用新型]一种电动车车头组件及电动车

说明书

本实用新型提供了一种电动车车头组件及电动车，涉及电动车技术领域。电动车车头组件包括仪表上盖、仪表下盖、把手组件、驱动组件以及制动组件。仪表上盖与仪表下盖扣合连接并共同围成容置空腔，仪表上盖和仪表下盖均与把手组件连接，且把手组件部分伸入至容置空腔，驱动组件和制动组件均与把手组件伸出容置空腔的部分连接。驱动组件包括第一线缆，制动组件包括第二线缆，通过将第一线缆和/或第二线缆容置在容置空腔内，避免外露的线缆钩住或碰触到其他物体导致发生危险，同时也使得线缆得到了有效的保护，提高了电动车车头组件的抗干扰性、整洁度以及整体的结构稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种电动车车头组件及电动车。

背景技术

现有的电动自行车的车头显示组件都是分体式安装，其电缆和油管通常整体外露或者局部外露，容易勾到或者刮到其他物体，其次外露的电缆和油管也缺乏有效的保护手段，有断裂的危险，导致电动自行车的抗干扰性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车车头组件及电动车，其能够有效提升抗干扰性、结构稳定性以及安全性能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种电动车车头组件，包括仪表上盖、仪表下盖、把手组件、驱动组件以及制动组件；

所述仪表上盖与所述仪表下盖扣合连接并共同围成容置空腔；

所述仪表上盖和所述仪表下盖均与所述把手组件连接，且所述把手组件部分伸入至所述容置空腔；

所述驱动组件和所述制动组件均与所述把手组件伸出所述容置空腔的部分连接；

所述驱动组件包括第一线缆，所述制动组件包括第二线缆，所述第一线缆和/或所述第二线缆伸入并容置于所述容置空腔。

在可选的实施方式中，所述仪表上盖和所述仪表下盖之间围合形成第一通孔，所述仪表下盖开设有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔均与所述容置空腔连通；

所述把手组件和所述第一线缆均通过所述第一通孔伸入所述容置空腔，所述第二线缆通过所述第二通孔伸入所述容置空腔。

在可选的实施方式中，所述仪表下盖还设置有密封件，所述第二通孔开设于所述密封件。

在可选的实施方式中，所述容置空腔包括第一腔体，所述第一通孔与所述第一腔体连通，所述第一腔体的形状与所述把手组件的形状适配，部分所述把手组件以及所述第一线缆容置于所述第一腔体。

在可选的实施方式中，所述把手组件包括连接杆和把手，所述连接杆的一端伸入至所述第一腔体，另一端与所述把手连接，所述驱动组件以及所述制动组件均设置于所述第一腔体和所述把手之间。

在可选的实施方式中，所述连接杆开设有凹槽，所述凹槽延伸方向与所述连接杆的延伸方向一致，用于容置所述第一线缆。

在可选的实施方式中，所述容置空腔还包括与所述第一腔体连通的第二腔体，所述第二通孔与所述第二腔体连通，所述第二线缆容置于所述第二腔体。

在可选的实施方式中，所述电动车车头组件还包括显示组件，所述仪表下盖设置有走线架，所述显示组件位于所述走线架上；

所述显示组件与所述第一线缆连接，所述走线架用于束缚所述第二线缆。

在可选的实施方式中，所述容置空腔包括第三腔体，所述显示组件包括显示屏和与所述显示屏连接的第三线缆，所述第三线缆与所述第二线缆在所述第三腔体汇集并沿所述第三腔体延伸。