[实用新型]一种高铁隧道施工用钢模板有效
| 申请号: | 202222804223.6 | 申请日: | 2022-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN218324891U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
| 发明(设计)人: | 唐中举;潘勇;周志伟;刘达 | 申请(专利权)人: | 唐中举 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 林阳清 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 施工 模板 | ||
1.一种高铁隧道施工用钢模板,其特征在于:包括两个立板(1),两个所述立板(1)的上方共同设有弧形板(2),两个所述立板(1)相互靠近的一侧面共同固定连接有支撑板(6),每个所述支撑板(6)的上表面均固定连接有连接板(5),每个所述连接板(5)的右侧面均开设有一组螺孔(12),所述弧形板(2)的底面固定连接有两个稳固板(4),每个所述稳固板(4)的右侧面均开设有一组螺纹孔(8),每个所述螺纹孔(8)的内壁与螺孔(12)的内壁共同螺纹连接有紧固钉(15)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁隧道施工用钢模板,其特征在于:所述弧形板(2)的底面固定连接有加固板(14),所述加固板(14)的左右两侧面均固定连接有泄力板(3),两个所述泄力板(3)相互远离的一侧面分别与两个稳固板(4)相互靠近的一侧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高铁隧道施工用钢模板,其特征在于:每个所述支撑板(6)的上表面均开设有稳固槽(11),每个所述稳固板(4)的底端均延伸至稳固板(4)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种高铁隧道施工用钢模板,其特征在于:两个所述立板(1)相互靠近的一侧面与弧形板(2)的内壁均固定连接有一组连接块(9),每个所述连接块(9)的上表面均开设有连接孔(10),每组所述连接孔(10)的内部共同设有连接钉(13)。
5.根据权利要求1所述的一种高铁隧道施工用钢模板,其特征在于:两个所述立板(1)相互靠近的一侧面均固定连接有加固块(16),每个所述加固块(16)的上表面均与支撑板(6)的底面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高铁隧道施工用钢模板,其特征在于:两个所述立板(1)相互远离的一侧均设有指示牌(7),两个所述指示牌(7)相互靠近的一侧面分别与两个立板(1)相互远离的一侧面相粘接。
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