[实用新型]一种双支点减速机机架有效
申请号: | 202222789136.8 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218326104U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 石景林 | 申请(专利权)人: | 常州青知机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/031 |
代理公司: | 北京广溢知识产权代理有限公司 16001 | 代理人: | 刘文康 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支点 减速 机架 | ||
1.一种双支点减速机机架,包括上机架组件(100)、下机架组件(200)和安装螺栓(300),其特征在于:所述上机架组件(100)包括上部机架(110)、安装在上部机架(110)外壁上端的上法兰(120)、固定在上部机架(110)内壁的上固定圆环板(130)、安装在上固定圆环板(130)上端的上板(140)、安装在上板(140)上端中部的上轴承(150)和固定在上部机架(110)下端外侧的卡板(160),所述上板(140)的中部开设有通孔,所述上板(140)、上轴承(150)和上部机架(110)处于同一中轴线;
所述下机架组件(200)包括设置在上部机架(110)下端的下部机架(210)、安装在下部机架(210)外壁下端的下法兰(220)、固定在下部机架(210)内壁的下固定圆环板(230)、安装在下固定圆环板(230)上端的下板(240)、安装在下板(240)上端中部的下轴承(250)和开设在下部机架(210)上端内壁的卡槽(260),所述下板(240)的中部开设有通孔,所述下板(240)、下轴承(250)和下部机架(210)处于同一中轴线,卡槽(260)内壁与卡板(160)外壁相贴合;
所述安装螺栓(300)设置有两个,安装螺栓(300)安装在下部机架(210)的相对外壁上侧,安装螺栓(300)贯穿下部机架(210)至卡板(160)中。
2.根据权利要求1所述的一种双支点减速机机架,其特征在于:所述上法兰(120)的上端固定有上垫片(121),所述下法兰(220)的下端固定有下垫片(221)。
3.根据权利要求1所述的一种双支点减速机机架,其特征在于:所述下法兰(220)的内壁固定有第一内螺纹(222),所述下部机架(210)的外壁下端固定有第一外螺纹(211),第一内螺纹(222)与第一外螺纹(211)螺纹连接,所述上部机架(110)的外壁上端固定有第二外螺纹,所述上法兰(120)的内壁固定有第二内螺纹,第二内螺纹与第二外螺纹螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种双支点减速机机架,其特征在于:所述上板(140)的上端中部外侧均匀设置有多个第一螺栓(141),第一螺栓(141)贯穿上板(140)至上固定圆环板(130)中,所述下板(240)的上端中部外侧均匀设置有多个第三螺栓(241),第三螺栓(241)贯穿下板(240)至下固定圆环板(230)中。
5.根据权利要求1所述的一种双支点减速机机架,其特征在于:所述上轴承(150)的上端设置有第二螺栓(151),第二螺栓(151)贯穿上轴承(150)至上板(140)中,所述下轴承(250)的上端设置有第四螺栓(251),第四螺栓(251)贯穿下轴承(250)至下板(240)中。
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