[实用新型]一种电动垂起飞行器有效
| 申请号: | 202222769972.X | 申请日: | 2022-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN218113004U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
| 发明(设计)人: | 薛松柏;肖仁超;谢晒明;李清;廖志乔 | 申请(专利权)人: | 成都沃飞天驭科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64D33/10;B64C27/22 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 马德举 |
| 地址: | 610095 四川省成都市中国(四川)自由贸易*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 飞行器 | ||
1.一种电动垂起飞行器,包括机身和至少两个动力组件,所述机身的两侧设置有机臂,至少两个动力组件分别安装在所述机身两侧的所述机臂上,为所述电动垂起飞行器提供飞行的动力,每一所述动力组件均包括至少一发热设备,其特征在于,所述电动垂起飞行器还包括:至少一个用于为所述发热设备降温的散热系统;所述散热系统包括:
设备舱,设置于所述机臂内,用于安装所述动力组件内的所述发热设备;
风冷通道,贯通设置在所述机臂上;
其中,所述机臂上具有与所述风冷通道相连通的进风口,冷却气流在所述电动垂起飞行器飞行的过程中,自所述进风口进入所述风冷通道,直接或间接的为所述发热设备提供冷却。
2.根据权利要求1所述的电动垂起飞行器,其特征在于,所述动力组件包括第一旋翼和第二旋翼,所述第一旋翼和所述第二旋翼分别安装在所述机臂的两端;所述机臂上设置有至少一个散热系统,所述至少一个散热系统为所述第一旋翼和/或所述第二旋翼的发热设备提供冷却。
3.根据权利要求2所述的电动垂起飞行器,其特征在于,所述机臂上设置有两个所述散热系统,两个所述散热系统分别为所述第一旋翼的发热设备和第二旋翼的发热设备提供冷却。
4.根据权利要求2所述的电动垂起飞行器,其特征在于,所述第一旋翼为倾转旋翼,第二旋翼为固定旋翼;所述发热设备包括用于为倾转旋翼和/或所述固定旋翼提供动力的电池包、电机、电机控制器中的一个或多个。
5.根据权利要求1所述的电动垂起飞行器,其特征在于,所述发热设备为电池包,且所述电池包上设置有散热组件。
6.根据权利要求5所述的电动垂起飞行器,其特征在于,所述散热组件包括:散热板和至少一个均热板,所述散热板内具有第一腔体,所述散热板上设置有若干翅片;至少一个所述均热板与所述散热板相连接,其内具有第二腔体;所述第一腔体和/或所述第二腔体均设置有真空腔体,所述真空腔体内设置有冷却液,所述真空腔体的内壁上具有毛细微结构;所述第二腔体与所述第一腔体相连通。
7.根据权利要求6所述的电动垂起飞行器,其特征在于,所述散热板设置在所述电池包的电芯顶部,所述均热板的上侧与所述散热板相连接,所述均热板的下侧延伸至所述电池包内相邻的电芯之间;所述冷却液在均热板一侧的第二腔体内吸收热量汽化后进入至所述第一腔体,并在所述第一腔体内与所述风冷通道内的冷却气流热交换液化后流回至所述第二腔体内。
8.根据权利要求1所述的电动垂起飞行器,其特征在于,所述进风口包括位于所述机臂上部的第一进风口和位于所述机臂水平方向两侧的第二进风口,所述第一进风口和两侧的所述第二进风口分别与所述风冷通道相连通。
9.根据权利要求1所述的电动垂起飞行器,其特征在于,所述风冷通道的出风口设置在所述机臂的下侧;并在所述出风口设置有气流抽吸装置,以用于将经过所述发热设备的气流引出风冷通道。
10.根据权利要求1所述的电动垂起飞行器,其特征在于,所述进风口上设置有盖板,所述盖板通过弹性开闭件压紧封堵在所述进风口,并在气流压力的作用下开启。
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