[实用新型]矿用自卸车制动器有效
申请号: | 202222761885.X | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN218761073U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 兰天辉;董志明;杨哲;宋黎明;董哲;黄伟;李波瑞;吉日木图;闫国宏;柴江;唐小芳;裴洁;赵磊;邬林冲 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D125/02;F16D125/16 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 张良 |
地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 制动器 | ||
1.一种矿用自卸车制动器,其特征在于,包括:排气阀、活塞壳体,活塞壳体设置有圆柱形内腔、油道、排气孔,圆柱形内腔安装有活塞,油道、排气孔位于圆柱形内腔的底部,油道位于排气孔的下方;排气阀在外侧端部设置有端头,内侧端部设置有第一圆锥面,轴向设置有轴向盲孔,轴向盲孔的开口位于端头的顶端;排气阀在侧壁设置有第一径向盲孔,第一径向盲孔的末端与轴向盲孔相连通;第一径向盲孔、端头之间的排气阀的侧壁设置有外螺纹、棱柱,棱柱位于外螺纹的外侧;排气孔包括依次相连通的引导段、密封段、螺纹段,引导段连通圆柱形内腔,密封段为圆锥形通孔,螺纹段设置有内螺纹,螺纹段的内径大于引导段的内径,引导段、密封段连接处形成环形棱边,排气阀螺纹连接在排气孔内。
2.如权利要求1所述的矿用自卸车制动器,其特征在于,排气阀在侧壁设置有第一径向盲孔和第二径向盲孔,第一径向盲孔和第二径向盲孔位置相对,第一径向盲孔和第二径向盲孔的末端分别与轴向盲孔相连通。
3.如权利要求1所述的矿用自卸车制动器,其特征在于,外螺纹外侧到圆锥面的外侧边缘之间的长度为第一长度,外螺纹内侧到第一圆锥面外侧边缘之间的长度为第二长度;螺纹段的深度小于第一长度;螺纹段未攻丝长度为小于排气阀上第二长度;引导段的内径大于第一圆锥面内侧直径,小于第一圆锥面外侧直径,使得环形棱边抵在第一圆锥面上。
4.如权利要求3所述的矿用自卸车制动器,其特征在于,第一圆锥面(12)的圆锥角度小于密封段上圆锥形通孔的第二圆锥面的圆锥角。
5.如权利要求4所述的矿用自卸车制动器,其特征在于,第一圆锥面的圆锥角度为90°,第二圆锥面的圆锥角大于110°。
6.如权利要求1所述的矿用自卸车制动器,其特征在于,棱柱为正六边形棱柱。
7.如权利要求1所述的矿用自卸车制动器,其特征在于,活塞与活塞壳体之间沿圆周方向设置有活塞密封。
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