[实用新型]车门锁体安装结构及车辆有效
申请号: | 202222730661.2 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN218316191U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 恽卓 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;E05B83/36;E05B79/02 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 安装 结构 车辆 | ||
1.一种车门锁体安装结构,用于将锁体(3)安装在车门钣金上,其特征在于:
包括设于所述车门钣金上的凹腔(2),以及安装于所述车门钣金上以遮盖所述凹腔(2)的安装板(4);
所述锁体(3)安装在所述安装板(4)面向所述凹腔(2)的一侧,并随所述安装板(4)遮盖所述凹腔(2)而被收容于所述凹腔(2)内。
2.根据权利要求1所述的车门锁体安装结构,其特征在于:
所述凹腔(2)一体挤压成型于所述车门钣金的内板(1)上,并向着所述内板(1)面向车外的一侧凹陷,所述安装板(4)遮盖于所述内板(1)面向车内的一侧。
3.根据权利要求2所述的车门锁体安装结构,其特征在于:
所述凹腔(2)邻接所述内板(1)的边缘设置,具有相对于所述内板(1)的主体部分(11)下沉的底板(20)、以及连接于所述底板(20)和所述主体部分(11)之间的壁板(21),所述壁板(21)位于所述边缘的部位与所述内板(1)的侧围部分(12)连接;
所述安装板(4)包括与所述底板(20)相对的基板(41),以及连接于所述基板(41)边部的侧围板(42);所述侧围板(42)和所述壁板(21)共同形成对所述凹腔(2)的围绕,且所述侧围板(42)的两端均与所述侧围部分(12)衔接。
4.根据权利要求3所述的车门锁体安装结构,其特征在于:
所述凹腔(2)设于所述内板(1)底部的一角,所述壁板(21)包括位于所述凹腔(2)上方的顶部壁板(211)、以及位于所述凹腔(2)一侧的侧部壁板(212);
所述侧围板(42)的一端衔接于所述顶部壁板(211)与所述侧围部分(12)相连接的部位,另一端衔接于所述侧部壁板(212)与所述侧围部分(12)相连接的部位。
5.根据权利要求4所述的车门锁体安装结构,其特征在于:
所述侧围板(42)位于所述内板(1)角部的部位呈曲面状。
6.根据权利要求3所述的车门锁体安装结构,其特征在于:
所述壁板(21)和所述主体部分(11)之间设有台阶板(213),所述台阶板(213)相对于所述主体部分(11)下沉设置,所述基板(41)抵接于所述台阶板(213)上,而使所述基板(41)与所述主体部分(11)齐平。
7.根据权利要求3所述的车门锁体安装结构,其特征在于:
所述安装板(4)上设有多个穿装孔(403),所述安装板(4)通过穿设于所述穿装孔(403)中的连接件安装于所述内板(1)上;
至少部分的所述穿装孔(403)处具有成型于所述安装板(4)上的沉槽(401),所述穿装孔(403)开设于所述沉槽(401)的底部,所述连接件留置于所述安装板(4)外侧的部分被收容于所述沉槽(401)内。
8.根据权利要求3至7中任一项所述的车门锁体安装结构,其特征在于:
所述基板(41)上设有供所述锁体(3)的线路(301)穿过的过线孔(410),和/或,所述侧围板(42)上设有用于暴露所述锁体(3)的锁口(300)的窗口(420)。
9.根据权利要求8所述的车门锁体安装结构,其特征在于:
所述过线孔(410)处设有线束胶套(43),所述线路(301)穿设于所述线束胶套(43)内。
10.一种车辆,其特征在于:
所述车辆的车门上设有权利要求1至9中任一项所述的车门锁体安装结构。
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