[实用新型]一种用于机场的安全检修装置有效
| 申请号: | 202222724976.6 | 申请日: | 2022-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN218579592U | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
| 发明(设计)人: | 刘宝锋 | 申请(专利权)人: | 青岛枭龙航空科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 机场 安全 检修 装置 | ||
1.一种用于机场的安全检修装置,其特征在于,包括:支撑底座(1)、用于对飞机进行检修的施工平台(2)以及用于对施工平台(2)进行升降的剪式升降机构(3),所述支撑底座(1)的上表面设有剪式升降机构(3),所述剪式升降机构(3)的顶部设有施工平台(2),所述施工平台(2)的外侧壁固定连接有存取组件;
所述存取组件包括支撑座(4)、轴杆(5)、轴盘(6)、绳索(7)以及存放桶(8),所述支撑座(4)的底部分别设有两个相对的支撑杆(9)以及两个相对的固定板(10),两个所述支撑杆(9)远离所述支撑座(4)的一端分别与所述施工平台(2)外侧壁固定连接,所述轴杆(5)的一端分别贯插两个所述固定板(10)以及所述轴盘(6),所述轴盘(6)的外表面环绕设有绳索(7),所述绳索(7)远离所述轴盘(6)的一端与所述存放桶(8)固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于机场的安全检修装置,其特征在于,所述轴杆(5)远离所述固定板(10)的一端设有转盘(11),所述轴盘(6)的外表面套设有限位机构。
3.根据权利要求2所述的用于机场的安全检修装置,其特征在于,所述轴杆(5)分别与两个所述固定板(10)通过轴承活动连接。
4.根据权利要求3所述的用于机场的安全检修装置,其特征在于,所述限位机构包括棘轮(12)、棘爪(13)、横杆(14)以及两个相对的立板(15),所述棘轮(12)套设于所述轴杆(5)的表面,两个立板(15)分别固定连接于所述支撑座(4)底部,所述横杆(14)的两端分别贯插两个所述立板(15)相对的一侧,所述棘爪(13)固定连接所述横杆(14)的中心处,所述棘爪(13)远离所述横杆(14)的一端与所述棘轮(12)的齿槽相贴合。
5.根据权利要求4所述的用于机场的安全检修装置,其特征在于,所述横杆(14)的外表面套设有扭簧(16),所述扭簧(16)的两端分别与所述棘爪(13)以及所述立板(15)固定连接。
6.根据权利要求5所述的用于机场的安全检修装置,其特征在于,所述施工平台(2)包括平台底板(17)、支撑柱(18)以及连接板(19),所述平台底板(17)的顶部四角分别设有支撑柱(18),两个相邻的所述支撑柱(18)之间滑动安装有活动挡板(20),两个相邻的所述活动挡板(20)之间通过所述连接板(19)相连接。
7.根据权利要求6所述的用于机场的安全检修装置,其特征在于,所述连接板(19)的中心处贯插有立杆(21),所述立杆(21)远离所述连接板(19)的一端与所述平台底板(17)通过轴承活动连接。
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