[实用新型]一种汽车刹车检测的检测台

权利要求书

1.一种汽车刹车检测的检测台，包括底板（1）、检测台（2）和检测装置，检测台（2）的底端与底板（1）的顶端连接，检测台（2）的顶端对称设置有两个安装槽，检测装置安装在检测台（2）的安装槽内；其特征在于，还包括限位装置、移动装置和灰尘收集装置，限位装置安装在移动装置内部，移动装置滑动安装在底板（1）的左部顶端，灰尘收集装置安装在检测台（2）的安装槽下方。

2.如权利要求1所述的一种汽车刹车检测的检测台，其特征在于，检测装置包括两组从动轴（3）、两组从动辊（4）、传动轴（5）、两个主动辊（6）、第一减速机（7）、驱动电机（8）、扭力传感器（9）和显示装置，两组从动轴（3）分别对称安装在检测台（2）的两个安装槽内侧壁上，两组从动轴（3）的外表面均安装有从动辊（4），传动轴（5）贯穿检测台（2）的两个安装槽，且转动安装在检测台（2）的外侧壁上，两个主动辊（6）分别安装在传动轴（5）的外侧壁上，且两个主动辊（6）分别位于检测台（2）的两个安装槽内，传动轴（5）的输入端与第一减速机（7）的输出端连接，第一减速机（7）的输入端与驱动电机（8）的输出端连接，第一减速机（7）和驱动电机（8）均安装在检测台（2）的前端外侧壁上，传动轴（5）的另一端穿过检测台（2）的后端外侧壁与扭力传感器（9）连接，扭力传感器（9）安装在2的后端外侧壁上，扭力传感器（9）通过线缆与显示装置连接，显示装置安装在底板（1）的顶端。

3.如权利要求1所述的一种汽车刹车检测的检测台，其特征在于，显示装置包括支撑杆（10）、控制台（11）、显示屏（12）和控制块（13），支撑杆（10）的底端与底板（1）的右部顶端连接，控制台（11）固定安装在支撑杆（10）的顶端，显示屏（12）安装在控制台（11）的上部前端，控制块（13）安装在控制台（11）的下部前端，控制台（11）通过线缆与扭力传感器（9）连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车刹车检测的检测台，其特征在于，移动装置包括两个导轨（14）、滑动台（15）、螺纹套（16）、螺纹杆（17）、第二减速机（18）、移动电机（19）和安装架（20），两个导轨（14）对称安装在底板（1）的顶端，滑动台（15）滑动安装在两个导轨（14）上，螺纹套（16）的右端与检测台（2）的左侧壁连接，螺纹套（16）左端转动安装有螺纹杆（17），滑动台（15）内部设置有与螺纹杆（17）匹配的内螺纹孔，螺纹杆（17）贯穿滑动台（15）的内螺纹孔与第二减速机（18）的输出端连接，第二减速机（18）的输入端与移动电机（19）的输出端连接，第二减速机（18）和移动电机（19）均安装在安装架（20）的顶端，安装架（20）安装在底板（1）的顶端，限位装置安装在滑动台（15）的内部。

5.如权利要求1所述的一种汽车刹车检测的检测台，其特征在于，限位装置包括两个液压缸（21）、两个支撑块（22）、两个横板（23）和两个斜板（24），滑动台（15）的顶端对称开设有固定槽，且固定槽的底端设置有固定孔，两个液压缸（21）分别安装在固定孔的底端，液压缸（21）的顶端分别与两个支撑块（22）的底端连接，支撑块（22）的大小与固定槽相匹配，使支撑块（22）能完全位于固定槽内，两个横板（23）的右端均与检测台（2）的左侧壁连接，横板（23）左端分别与两个斜板（24）的右端连接，两个斜板（24）的右部底端与底板（1）的顶端连接，横板（23）的底端与滑动台（15）的顶端相接触，并且两个横板（23）上均设置有与支撑块（22）相匹配的移动槽，横板（23）和斜板（24）的宽度大于汽车轮胎的宽度，支撑块（22）的宽度小于汽车轮胎的宽度。

6.如权利要求1所述的一种汽车刹车检测的检测台，其特征在于，灰尘收集装置两个收集槽（25）和两个拉手（26），检测台（2）的前后两端外侧壁上均开设有与安装槽贯通的滑槽，两个收集槽（25）分别滑动安装在滑槽内，两个收集槽（25）均位于主动辊（6）的下方，两个收集槽（25）的外侧壁上均固定有拉手（26）。