[实用新型]一种轨道交通车辆内进水自解锁安全门有效

专利信息
申请号: 202222712950.X 申请日: 2022-10-14
公开(公告)号: CN218467426U 公开(公告)日: 2023-02-10
发明(设计)人: 华红贵;周春华;张海霞 申请(专利权)人: 宝应县沈飞机电有限公司
主分类号: E05F15/657 分类号: E05F15/657;E05F15/662;E05F15/659;E05F15/643;E05F15/71;E05F17/00;B61D19/02
代理公司: 南京华鑫君辉专利代理有限公司 32544 代理人: 梅小林
地址: 225800 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道交通 车辆 进水 解锁 安全门
【权利要求书】:

1.一种轨道交通车辆内进水自解锁安全门,包括侧壁(1)以及相对方向开合的电动门(2),其特征在于,所述电动门(2)活动安装在所述侧壁(1)上,所述侧壁(1)与所述电动门(2)之间设置有驱动机构(3),所述驱动机构(3)包括电机(31),所述驱动机构(3)的一侧设置有检测机构(9),所述检测机构(9)的一端与所述电机(31)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆内进水自解锁安全门,其特征在于,所述检测机构(9)包括收集箱(90)、浮球(93)、触碰头(94)以及感应片(95),所述收集箱(90)内设置有限位口(91),所述浮球(93)的上设置有导杆(92),所述导杆(92)活动安装在所述限位口(91)内,所述触碰头(94)上对称安装在所述导杆(92)的上端,所述触碰头(94)与所述感应片(95)活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆内进水自解锁安全门,其特征在于,所述感应片(95)的一端设置有连接线(96),所述连接线(96)的一端与所述电机(31)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆内进水自解锁安全门,其特征在于,所述驱动机构(3)设置于所述电动门(2)的下侧,所述驱动机构(3)还包括传动轴(32)、活动滚轴(4)以及传动皮带(33),所述传动轴(32)固定安装在电机(31)的输出端,所述活动滚轴(4)活动安装在所述传动轴(32)的一侧,所述传动皮带(33)的两端分别与所述活动滚轴(4)和所述传动轴(32)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆内进水自解锁安全门,其特征在于,两个所述电动门(2)与所述传动皮带(33)之间设置有连接块一(7)和连接块二(6),所述连接块一(7)与所述连接块二(6)分别固定连接在两个所述电动门(2)上,所述连接块一(7)与所述连接块二(6)的一端分别与所述传动皮带(33)的上下两侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆内进水自解锁安全门,其特征在于,所述连接块二(6)上设置有安装块(8),所述连接块二(6)上通过所述安装块(8)与所述传动皮带(33)相连接。

7.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆内进水自解锁安全门,其特征在于,所述传动轴(32)与所述活动滚轴(4)平行安装在所述电动门(2)的下侧,所述传动皮带(33)活动安装在所述电动门(2)的下侧。

8.根据权利要求7所述的一种轨道交通车辆内进水自解锁安全门,其特征在于,两个所述电动门(2)与所述侧壁(1)之间固定连接有导滑块(5)。

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