[实用新型]一种智慧交通用监测系统有效

专利信息
申请号: 202222687575.8 申请日: 2022-10-12
公开(公告)号: CN218523287U 公开(公告)日: 2023-02-24
发明(设计)人: 李中民 申请(专利权)人: 李中民
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;H04N23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市崂*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 智慧 通用 监测 系统
【权利要求书】:

1.一种智慧交通用监测系统,包括左安装套(1)和右安装套(4),其特征在于:所述左安装套(1)正表面的左侧和右安装套(4)背表面的右侧均贯穿安装有安装组件(5),所述左安装套(1)和右安装套(4)的表面均焊接有定位组件(2),所述定位组件(2)的表面套设有限位组件(3),所述左安装套(1)和右安装套(4)的顶部与底部均焊接有卡装组件(10),所述卡装组件(10)的表面安装有连接架(6),所述连接架(6)正表面的左右两侧均焊接有凸块(7),所述凸块(7)表面的后侧通过轴承活动安装有驱动架(17),所述驱动架(17)的表面固定套设有主动齿轮(14),所述凸块(7)的表面固定安装有防滑组件(11),所述凸块(7)表面的前侧通过轴承活动安装有活动杆(16),所述活动杆(16)的表面固定套设有从动齿轮(15),所述活动杆(16)表面的中心处固定套设有辅助板(9),所述辅助板(9)的顶部通过螺栓固定安装有监测摄像头本体(8)。

2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用监测系统,其特征在于:所述左安装套(1)右侧的顶部和右安装套(4)左侧的底部均焊接有导向杆(12),所述左安装套(1)右侧的底部和右安装套(4)左侧的底部均开设有与导向杆(12)配合使用的导向槽(13),所述从动齿轮(15)与主动齿轮(14)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种智慧交通用监测系统,其特征在于:所述安装组件(5)包括安装插杆(51),所述安装插杆(51)的表面与左安装套(1)和右安装套(4)的连接处均滑动接触,所述安装插杆(51)的表面套设安装有辅助弹簧(52),所述辅助弹簧(52)的一端与安装插杆(51)的表面焊接,所述辅助弹簧(52)的另一端与左安装套(1)和右安装套(4)的连接处均焊接。

4.根据权利要求1所述的一种智慧交通用监测系统,其特征在于:所述定位组件(2)包括定位块(23),所述定位块(23)的底部与左安装套(1)和右安装套(4)的连接处均焊接,所述定位块(23)的表面固定套设有定位座(21),所述定位座(21)的表面固定镶嵌有定位磁块(22)。

5.根据权利要求1所述的一种智慧交通用监测系统,其特征在于:所述限位组件(3)包括限位套(31),所述限位套(31)的内圈与定位组件(2)的连接处滑动接触,所述限位套(31)的表面固定镶嵌有限位磁环(32)。

6.根据权利要求1所述的一种智慧交通用监测系统,其特征在于:所述卡装组件(10)包括连接座(102),所述连接座(102)的表面与左安装套(1)和右安装套(4)的连接处均焊接,所述连接座(102)的表面横向焊接有卡装杆(101)。

7.根据权利要求1所述的一种智慧交通用监测系统,其特征在于:所述防滑组件(11)包括辅助座(113),所述辅助座(113)的表面螺纹连接有丝杆(112),所述丝杆(112)的正表面通过轴承活动安装有防滑夹块(114),所述丝杆(112)的背表面焊接有防滑旋钮(111)。

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