[实用新型]一种具有缓冲减震的市政工程用的道路防护栏有效
| 申请号: | 202222649594.1 | 申请日: | 2022-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN218233278U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
| 发明(设计)人: | 魏宁宁;巩忠仁 | 申请(专利权)人: | 济南格悦市政建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李丹萍 |
| 地址: | 250031 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 减震 市政工程 道路 护栏 | ||
1.一种具有缓冲减震的市政工程用的道路防护栏,包括支撑架(1)、两个缓冲板(2)和两个挡板(3),两个缓冲板(2)分别设置于支撑架(1)的两侧,两个挡板(3)分别设置于支撑架(1)的前侧和后侧,其特征在于:所述挡板(3)前侧和后侧的两侧均设置有固定板(4),右侧所述缓冲板(2)左侧的前侧和后侧均设置有限位板(5),前侧所述限位板(5)的前侧设置有壳体(6),所述壳体(6)内腔的后侧设置有固定组件(7),所述壳体(6)内腔的前侧设置有控制组件(8)。
2.如权利要求1所述的一种具有缓冲减震的市政工程用的道路防护栏,其特征在于:所述固定组件(7)包括圆柱(701),所述圆柱(701)的后侧设置有连接板(702),所述连接板(702)的后侧固定连接有弹簧(703)。
3.如权利要求2所述的一种具有缓冲减震的市政工程用的道路防护栏,其特征在于:所述控制组件(8)包括两个夹杆(801),右侧所述夹杆(801)的后侧设置有限位杆(802),所述限位杆(802)的左侧设置有限位杆(802),所述限位杆(802)设置于连接板(702)的前侧。
4.如权利要求2所述的一种具有缓冲减震的市政工程用的道路防护栏,其特征在于:所述固定板(4)的前侧开设有与圆柱(701)配合使用的孔槽(9),所述限位板(5)的前侧开设有与圆柱(701)配合使用的通孔(10)。
5.如权利要求3所述的一种具有缓冲减震的市政工程用的道路防护栏,其特征在于:所述壳体(6)的后侧与限位板(5)的前侧固定连接,所述壳体(6)的前侧开设有与两个夹杆(801)配合使用的限位孔(11)。
6.如权利要求2所述的一种具有缓冲减震的市政工程用的道路防护栏,其特征在于:所述圆柱(701)的后侧贯穿壳体(6)并延伸至孔槽(9)的内腔,所述连接板(702)的后侧与圆柱(701)的前侧固定连接,所述弹簧(703)的前侧与壳体(6)内腔的前侧固定连接。
7.如权利要求3所述的一种具有缓冲减震的市政工程用的道路防护栏,其特征在于:两个夹杆(801)的前侧均贯穿壳体(6)并延伸至壳体(6)的前侧,两个夹杆(801)的顶部通过转轴与壳体(6)内腔的顶部活动连接,所述限位杆(802)的前侧通过转轴与夹杆(801)的后侧活动连接,所述限位杆(802)的前侧与限位杆(802)的左侧活动连接,所述限位杆(802)的后侧通过转轴与限位杆(802)的顶部活动连接。
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