[实用新型]一种汽车飞轮通用固定装置

权利要求书

1.一种汽车飞轮通用固定装置，包括底座板(1)，所述底座板(1)的底部固定连接有四个固定腿(2)，四个固定腿(2)两两相互对称设置，其特征在于，所述底座板(1)的顶部固定连接有线性导轨(3)和开设有直线孔(24)，线性导轨(3)上滑动连接有两个直线滑块(4)，每个直线滑块(4)的顶部固定连接有支撑杆(8)，两个支撑杆(8)相互远离的一侧均固定连接有辅助支撑杆(26)的一端，辅助支撑杆(26)的另一端固定连接在直线滑块(4)的顶部，每个直线滑块(4)的一侧铰接有摇杆(14)的一端，两个摇杆(14)相互铰接，每个摇杆(14)的另一端铰接有曲柄(21)的一端，两个曲柄(21)的另一端相互铰接，位于直线孔(24)前侧的两个固定腿(2)之间固定安装有同一个L型钢板(15)，L型钢板(15)的前侧固定安装有圆导轨(17)、第一轴承连接杆(13)和第二轴承连接杆(25)，圆导轨(17)上滑动连接有圆形滑块(19)，圆形滑块(19)的前侧固定安装有齿条(12)，两个曲柄(21)的另一端铰接在齿条(12)外侧的顶端，第一轴承连接杆(13)的外侧转动套接有第一齿轮(20)，第二轴承连接杆(25)的外侧转动套接有第二齿轮(16)，第二齿轮(16)与第一齿轮(20)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮通用固定装置，其特征在于：所述L型钢板(15)的底部螺纹连接有螺纹金属杆(9)，所述齿条(12)的下端开设有螺纹凹槽(18)，螺纹金属杆(9)螺纹套接于螺纹凹槽(18)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮通用固定装置，其特征在于：所述第一轴承连接杆(13)的外侧转动套接有转盘(11)，转盘(11)与第一齿轮(20)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车飞轮通用固定装置，其特征在于：所述转盘(11)前侧边缘开设有螺纹孔(10)，螺纹孔(10)内螺纹连接有金属杆(5)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮通用固定装置，其特征在于：两个支撑杆(8)相互靠近的一侧固定连接有夹持块(7)，两个夹持块(7)呈对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车飞轮通用固定装置，其特征在于：所述夹持块(7)的前侧螺纹连接有拧紧螺栓(6)，所述拧紧螺栓(6)的后端延伸至夹持块(7)的内侧并固定连接有橡胶垫(22)。