[实用新型]车辆的车轮定位辅助装置以及轨道

权利要求书

1.一种车辆的车轮定位辅助装置，其特征在于，包括：

支撑件(10)，所述支撑件(10)设置有安装槽(11)；

偏转结构(20)，所述偏转结构(20)包括：安装座(21)、驱动件(22)、传动组件(23)和推板组件(24)，所述安装座(21)固定于所述安装槽(11)，所述驱动件(22)和所述传动组件(23)设置于所述安装座(21)上，所述推板组件(24)位于所述支撑件(10)的内侧，所述驱动件(22)与所述传动组件(23)传动连接，所述传动组件(23)与所述推板组件(24)传动连接，以使所述推板组件(24)向内接触车辆的导向轮(2)。

2.根据权利要求1所述的车辆的车轮定位辅助装置，其特征在于，所述传动组件(23)包括：第一传动件(230)和第二传动件(231)，所述驱动件(22)与所述第一传动件(230)传动连接，以随所述驱动件(22)转动，所述第一传动件(230)与所述第二传动件(231)传动连接，以使所述第二传动件(231)相对所述安装座(21)移动，所述推板组件(24)设置于所述第二传动件(231)上，以随所述第二传动件(231)移动。

3.根据权利要求2所述的车辆的车轮定位辅助装置，其特征在于，所述驱动件(22)为驱动电机，所述第一传动件(230)为丝杆，所述第二传动件(231)为螺母。

4.根据权利要求2所述的车辆的车轮定位辅助装置，其特征在于，所述推板组件(24)包括：连接件(240)、导向件(241)和推板(242)，所述导向件(241)连接于所述连接件(240)和所述推板(242)之间，所述第二传动件(231)设置于所述连接件(240)上，所述导向件(241)可移动地设置于所述安装座(21)上。

5.根据权利要求4所述的车辆的车轮定位辅助装置，其特征在于，所述导向件(241)为至少两个，至少两个所述导向件(241)均连接于所述连接件(240)和所述推板(242)之间且位于所述第二传动件(231)的两侧。

6.根据权利要求4所述的车辆的车轮定位辅助装置，其特征在于，所述偏转结构(20)还包括：支撑架(25)，所述支撑架(25)设置于所述安装座(21)上，所述支撑架(25)设置有轴承(250)，所述导向件(241)为导向轴，所述导向轴穿设所述轴承(250)。

7.根据权利要求6所述的车辆的车轮定位辅助装置，其特征在于，所述偏转结构(20)还包括：第一检测件(26)和第二检测件(27)，所述第一检测件(26)设置于所述支撑架(25)的外侧，以检测所述支撑架(25)与所述推板(242)之间的距离，所述第二检测件(27)设置于所述第二传动件(231)的外侧，以检测所述第二传动件(231)与所述支撑架(25)之间的距离。

8.根据权利要求4所述的车辆的车轮定位辅助装置，其特征在于，所述安装座(21)上设置有滑轨(210)，所述连接件(240)的底部设置有滑块(211)，所述滑块(211)可滑动地设置于所述滑轨(210)上。

9.根据权利要求1所述的车辆的车轮定位辅助装置，其特征在于，所述支撑件(10)为两个且左右相对设置，每个所述支撑件(10)上设置有至少两个所述偏转结构(20)，两个所述支撑件(10)上的所述偏转结构(20)左右相对设置。

10.一种轨道，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的车轮定位辅助装置(1)。