[实用新型]一种分体均衡式液压制动钳有效
| 申请号: | 202222628367.0 | 申请日: | 2022-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN218377414U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | 敖秀锋;周小龙;董桂生;叶啸;林琪凯;郝利强 | 申请(专利权)人: | 江苏炬瑞车辆科技有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 邹宇峰 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁市泗洪*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分体 均衡 液压 制动 | ||
1.一种分体均衡式液压制动钳,包括制动钳主体(1)、连接架(2)和固定架(4),其特征在于:所述制动钳主体(1)的两端设置有连接架(2),所述制动钳主体(1)的一侧设置有固定架(4);
所述制动钳主体(1)一侧的中间位置处设置有刹车片(5),所述刹车片(5)的一侧设置有耐磨结构(6),所述固定架(4)一侧的两端设置有固定柱(7),所述固定柱(7)和连接架(2)的连接处设置有分体结构(3),所述制动钳主体(1)的内部设置有制动塞(8);
所述制动塞(8)的一侧与刹车片(5)相固定,所述制动钳主体(1)的另一侧设置有密封结构(9),所述密封结构(9)包括连接管(901)、密封圈(902)、密封槽(903)和进油口(904),所述进油口(904)设置于制动钳主体(1)的另一侧,所述进油口(904)顶端的内部设置有密封槽(903),所述进油口(904)的顶端设置有连接管(901),所述连接管(901)底端的外侧设置有密封圈(902)。
2.根据权利要求1所述的一种分体均衡式液压制动钳,其特征在于:所述分体结构(3)包括固定杆(301)、垫片(302)、通槽(303)和固定槽(304),所述通槽(303)开设于连接架(2)的内部,所述固定槽(304)开设于固定柱(7)一侧的内部,所述垫片(302)设置于固定杆(301)的外侧,所述固定杆(301)通过通槽(303)插设进固定槽(304)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种分体均衡式液压制动钳,其特征在于:所述通槽(303)的内径大于固定杆(301)的外径,所述通槽(303)与垫片(302)之间构成插设结构。
4.根据权利要求2所述的一种分体均衡式液压制动钳,其特征在于:所述固定杆(301)设置有两组,两组所述固定杆(301)在制动钳主体(1)的两端呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种分体均衡式液压制动钳,其特征在于:所述耐磨结构(6)包括铬铁材料层(601)、石棉材料层(602)和碳化硅层(603),所述碳化硅层(603)设置于刹车片(5)的一侧,所述碳化硅层(603)的一侧设置有石棉材料层(602),所述石棉材料层(602)的一侧设置有碳化硅层(603)。
6.根据权利要求5所述的一种分体均衡式液压制动钳,其特征在于:所述密封圈(902)的内径大于连接管(901)的外径,所述密封圈(902)与连接管(901)之间构成套设结构。
7.根据权利要求5所述的一种分体均衡式液压制动钳,其特征在于:所述连接管(901)的外侧壁上设置有外螺纹,所述进油口(904)的内侧壁设置有内螺纹,所述连接管(901)与进油口(904)之间构成螺纹连接。
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