[实用新型]一种新型连接结构的动力电池管理装置有效
| 申请号: | 202222618694.8 | 申请日: | 2022-10-07 |
| 公开(公告)号: | CN218448287U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 吕文杰;陈萌 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
| 主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/298;H01M50/289;H01M50/204 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 连接 结构 动力电池 管理 装置 | ||
1.一种新型连接结构的动力电池管理装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)为压铸设备一体压铸而成的,所述箱体(1)内壁的左右两侧共同固定连接有第一挡板(2),第一挡板(2)为镍基合金的板体,所述第一挡板(2)的前后两侧表面和箱体(1)内壁的前后两侧均共同固定连接有两个第二挡板(3),多个第二挡板(3)为镍基合金的板体,所述第一挡板(2)上表面的左侧和多个第二挡板(3)的上表面均开设有卡槽(4),卡槽(4)为开槽设备加工而成,多个所述卡槽(4)内壁的相反一侧均设置有卡接机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型连接结构的动力电池管理装置,其特征在于:所述卡接机构包括在卡槽(4)内壁的相反一侧转动连接有卡块(5),卡块(5)为三角块体,所述卡块(5)的一侧表面固定连接有弹簧(6),弹簧(6)的一端通过胶水与卡块(5)的一侧表面固定,所述箱体(1)前后两侧表面均开设有多个连接口(7),连接口(7)通过开孔设备加工而成,多个所述连接口(7)内壁的一侧开设有操作槽(8),操作槽(8)为使用开槽设备在连接口(7)内壁的一侧加工而成,多个所述操作槽(8)内壁的一侧均设置有调节机构。
3.根据权利要求2所述的一种新型连接结构的动力电池管理装置,其特征在于:所述调节机构包括转动连接在操作槽(8)内壁的下侧的螺纹杆(9),螺纹杆(9)的上端通过转轴与操作槽(8)内壁的上侧转动连接,所述螺纹杆(9)的杆壁固定连接有蜗轮(10),蜗轮(10)与螺纹杆(9)杆壁的通过电焊设备固定,所述蜗轮(10)的一侧表面啮合连接有蜗杆(11),蜗杆(11)的材质为镍基合金的杆体,所述螺纹杆(9)的杆壁设置有移动机构。
4.根据权利要求3所述的一种新型连接结构的动力电池管理装置,其特征在于:所述移动机构包括螺纹连接在螺纹杆(9)杆壁上的提升块(12),提升块(12)为带有孔块的块体,所述提升块(12)的一侧表面固定连接有连接块(13),提升块(12)通过焊接与连接块(13)固定,所述连接块(13)的一侧表面固定连接有提升孔块(14),提升孔块(14)为带有多个孔的块体,并且提升孔块(14)的表面分别与第一挡板(2)和第二挡板(3)以及箱体(1)内壁的一侧相接触。
5.根据权利要求3所述的一种新型连接结构的动力电池管理装置,其特征在于:多个所述弹簧(6)的一端分别与相应的卡槽(4)内壁的一侧固定连接,弹簧(6)的一端通过胶水与卡槽(4)内壁的一侧固定,所述蜗杆(11)的后端通过转轴与操作槽(8)内壁的后侧转动连接,所述蜗杆(11)的前端通过事先在操作槽(8)使用开孔设备在操作槽(8)内壁的一侧开设孔洞延伸至箱体(1)的一侧。
6.根据权利要求4所述的一种新型连接结构的动力电池管理装置,其特征在于:多个所述连接块(13)的一侧表面固定连接有限位板(15),限位板(15)与连接块(13)的一侧表面通过焊机焊接固定。
7.根据权利要求3所述的一种新型连接结构的动力电池管理装置,其特征在于:多个所述蜗杆(11)的一端均固定连接有转块(16),转块(16)为圆块体。
8.根据权利要求1所述的一种新型连接结构的动力电池管理装置,其特征在于:所述箱体(1)的表面涂有防腐清漆,防腐清漆为使用喷涂装置均匀喷涂到箱体(1)的表面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东北林业大学,未经东北林业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222618694.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种BMS动力电池管理绝缘检测装置
- 下一篇:一种多功能烫蜡木质浴篮





