[实用新型]脚轮板、具有可调节轮位置的个人移动车辆、用于组装滑板的紧凑型套件

权利要求书

1.一种脚轮板，包括：

踏板，其构造成支持用户；

前脚轮；

后脚轮；和

轮锁；

其中，所述前脚轮和所述后脚轮中的至少一个包括可移动轮，所述可移动轮构造成相对于所述踏板从第一位置平移到第二位置；以及

其中，所述轮锁构造成将所述可移动轮固定在所述第一位置和所述第二位置。

2.根据权利要求1所述的脚轮板，其特征在于，所述可移动轮构造成沿所述踏板中的轨道平移。

3.根据权利要求1所述的脚轮板，还包括接近区域，所述接近区域构造成能够使所述可移动轮从所述踏板上移除。

4.根据权利要求1所述的脚轮板，其特征在于，所述可移动轮构造成沿大致平行于所述脚轮板的纵向轴线的方向平移。

5.根据权利要求1所述的脚轮板，其特征在于，所述轮锁包括所述可移动轮上的闩锁和所述踏板上的多个开口。

6.根据权利要求1所述的脚轮板，其特征在于，所述轮锁包括固定螺钉。

7.根据权利要求1所述的脚轮板，其特征在于，所述可移动轮是机动的。

8.根据权利要求1所述的脚轮板，其特征在于，所述前脚轮是可移动轮。

9.根据权利要求1所述的脚轮板，其特征在于，所述后脚轮是可移动轮。

10.根据权利要求1所述的脚轮板，还包括颈部，所述颈部比所述踏板的前部和后部窄。

11.一种可调节轮式移动车辆，包括：

支撑结构，其构造成支撑骑乘者；

至少一个模块化输送特征，包括用于输送骑乘者的轮子和支撑结构；

支撑结构中的至少一个附件，所述附件构造成在至少两个不同位置将至少一个模块化输送特征物理地固定到支撑结构；

免工具机构，其构造成允许用户将所述至少一个模块化输送特征从与所述支撑结构的连接中释放，以便在所述至少两个不同位置之间移动。

12.根据权利要求11所述的车辆，还包括第二轮，其中所述至少一个模块化输送特征在所述至少两个不同位置之间的移动改变其与所述第二轮之间的距离。

13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述第二轮相对于所述支撑结构固定。

14.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述支撑结构包括脚轮板踏板，所述脚轮板踏板具有两个加宽部分，所述两个加宽部分构造成支撑两个脚并由弹性部分隔开，所述支撑结构中的附件位于其中一所述加宽部分的下方，并且第二轮位于另一加宽部分的下方。

15.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述附件包括多个孔，所述孔穿过所述支撑结构的一部分。

16.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述附件包括纵向轨道，并且所述模块化输送特征包括轮基座，所述轮基座被配置为紧密装配在所述轨道内。

17.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述附件还包括突出部，所述突出部延伸到开口中，以将所述模块化输送特征固定在所述纵向轨道内的特定位置处。

18.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述附件还包括所述轮基座的边缘壁和所述纵向轨道的平行壁，它们相互配合以防止所述轮基座的旋转。

19.根据权利要求18所述的车辆，其特征在于，所述轮基座支撑脚轮，所述脚轮用于围绕枢轴枢转以围绕滚动轴线滚动。