[实用新型]一种氢动力冷藏运输船的制冷系统

说明书

本实用新型涉及冷藏运输技术领域，具体地说，涉及一种氢动力冷藏运输船的制冷系统，包括液氢储罐、液氢气化器、燃料电池和冷藏舱，所述液氢储罐通过第一管道与燃料电池相连接；所述液氢气化器设于液氢储罐与燃料电池之间且内部储存有液氨，相对应位置处的第一管道处于液氢气化器内；所述冷藏舱设有与液氢气化器相连接的第一输入口和第一输出口；其中，液氢气化器中的液氨自第一输入口流入冷藏舱，自第一输出口流回液氢气化器；本申请通过氨蒸汽与液氢之间的换热以及液氨与冷藏舱之间的换热，能够较佳的实现液氨与氨蒸汽之间的转化，实现能量的循环利用。

技术领域

本实用新型涉及冷藏运输技术领域，具体地说，涉及一种氢动力冷藏运输船的制冷系统。

背景技术

冷藏运输船是使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态或某种低温条件下进行载运的专用运输船舶。这类船舶良好的制冷性能，是保证所运食品等易腐货物质量的关键。

传统的冷藏运输船一般采用柴油机作为动力推进装置、柴油发电进行压缩制冷，存在如下主要问题：燃料能量转换效率低(约35％)；柴油机的振动噪声等级高，极大降低了船舶的舒适度；燃料燃烧产生大量温室气体、氮氧化物、硫氧化物和颗粒物，造成严重的生态环境污染；化石能源是非可再生能源，而且现有的化石能源储量有限，不能支撑人类的持久发展。

因此，研究清洁、高效、可持续发展的新能源船舶系统，已经成为绿色船舶的重要发展方向。

鉴于此，本申请设计了一种氢动力冷藏运输船的制冷系统；该系统基于液氢燃料电池动力系统，通过利用液氢气化吸热、氢燃料电池工作发热，来驱动氨水吸收式制冷系统，为冷藏舱内的货物进行制冷。冷藏舱室可根据储存货物需求单独控制其开关；该系统具有清洁高效、稳定制冷的特点。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种氢动力冷藏运输船的制冷系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了以下技术方案：

一种氢动力冷藏运输船的制冷系统，其包括液氢储罐、液氢气化器、燃料电池和冷藏舱，

所述液氢储罐通过第一管道与燃料电池相连接；

所述液氢气化器设于液氢储罐与燃料电池之间且内部储存有液氨，相对应位置处的第一管道处于液氢气化器内；

所述冷藏舱设有与液氢气化器相连接的第一输入口和第一输出口；

其中，液氢气化器中的液氨自第一输入口流入冷藏舱，自第一输出口流回液氢气化器。

作为优选，还包括处理装置、冷却管道和废水排放阀，

所述处理装置分别与第一输出口和液氢气化器相连接且用于将自第一输出口流出的氨蒸汽转化为液氨；

所述冷却管道呈首尾相接的环状且其一端设于燃料电池处，另一端设于处理装置处；

所述废水排放阀设于处理装置与燃料电池之间的冷却管道处；

其中，冷却管道内设有用于与燃料电池和处理装置进行换热的冷却水，冷却管道处设有驱动冷却水循环流动的循环水泵以实现将处理装置中的液氨转化为氨蒸汽。

作为优选，处理装置包括吸收器和发生器，

所述吸收器处设有第二输入口、第二输出口和多级冷却单元，第二输入口与第一输出口相连接，多级冷却单元用于将自第一输出口流出的氨蒸汽转化为液氨；

所述发生器处设有第三输入口和第三输出口，第三输入口与第二输出口通过溶液泵相连接以实现液氨自吸收器流入发生器中，第三输出口与液氢气化器相连接；

其中，冷却管道的另一端设于发生器处。

作为优选，多级冷却单元包括第二管道和海水泵，