[实用新型]一种滑移装载机用液压快换机构

说明书

本实用新型属于装载机技术领域，具体涉及一种滑移装载机用液压快换机构，快换架的两侧均铰接有快换架把手，快换架把手为L型结构，快换架把手朝内的一侧为手动调节部，快换架把手朝外的一侧为执行部，快换架把手的执行部与压杆的上端铰接，压杆的下端与快换架的锁定销铰接，压杆上套装有弹簧，弹簧的上端与快换架把手的执行部接触，弹簧的下端与压杆的轴肩接触，还包括液压缸、换向阀和应急卸油阀，液压缸的缸底、液压缸的活塞杆分别与相对应的快换架把手的执行部铰接；换向阀的第一工作油口与液压缸的无杆腔连接，换向阀的第二工作油口与液压缸的有杆腔连接。本实用新型利用液压缸伸缩来带动锁定销插拔从而实现属具的装卸，缩短属具更换时间。

技术领域

本实用新型属于装载机技术领域，具体涉及一种滑移装载机用液压快换机构。

背景技术

滑移装载机所配置的属具越来越多样，在一个作业场景下，一台滑移装载机就有可能需要使用多种属具来进行作业，因此属具的快速更换便成为了提高工作效率的一个突破点。常规的手动机械操纵快换把手虽然能够实现快换功能，但在属具更换过程中，操作者必须亲自到属具附近手动完成快换，因此需要停机并下车操作，并且有时由于作业原因导致插拔锁定销磨损或落物干扰导致把手提拉费力，有时甚至需要套筒或撬杠来扳动把手，操作不便、严重影响工作效率。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种滑移装载机用液压快换机构，通过开关控制，利用液压驱动液压缸伸缩来带动锁定销插拔从而实现属具的卸除和更换，保证操作员不用下机进行操作，大大缩短属具更换时间，整体装置的运行更加可靠，作业效率更高，更加方便、省力。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种滑移装载机用液压快换机构，快换架的两侧均铰接有快换架把手，快换架把手为L型结构，快换架把手朝内的一侧为手动调节部，快换架把手朝外的一侧为执行部，快换架把手的执行部与压杆的上端铰接，压杆的下端与快换架的锁定销铰接，压杆上套装有弹簧，弹簧的上端与快换架把手的执行部接触，弹簧的下端与压杆的轴肩接触，还包括液压缸、换向阀和应急卸油阀，液压缸的缸底、液压缸的活塞杆分别与相对应的快换架把手的执行部铰接；换向阀的第一工作油口与液压缸的无杆腔连接，换向阀的第二工作油口与液压缸的有杆腔连接，换向阀的进油口通过泵与油箱连接，换向阀的回油口与油箱连通；所述应急卸油阀设在液压缸的无杆腔和有杆腔之间。

在一些实施例中，所述换向阀包括第一工位、第二工位和第三工位；

所述换向阀处于第一工位时，换向阀的进油口与换向阀的第一工作油口连通，换向阀的回油口与换向阀的第二工作油口连通；

所述换向阀处于第二工位时，所述换向阀的进油口、换向阀的回油口换向阀的第一工作油口和换向阀的第二工作油口处于截止状态；

所述换向阀处于第三工位时，换向阀的进油口与换向阀的第二工作油口连通，换向阀的回油口与换向阀的第一工作油口连通。

在一些实施例中，所述液压缸的有杆腔还连接有电接触式压力表，电接触式压力表的电控端与换向阀的电磁控制端连接。

在一些实施例中，所述液压缸的有杆腔、液压缸的无杆腔与换向阀间还设有双向液压锁。

在一些实施例中，所述应急卸油阀包括第一工位和第二工位；

所述应急卸油阀处于第一工位时，液压缸的有杆腔和液压缸的无杆腔均通过应急卸油阀的第一工位与油箱导通；

所述应急卸油阀处于第二工位时，应急卸油阀处于截止状态。

在一些实施例中，所述换向阀的进油口与泵间还设有减压阀。

在一些实施例中，所述液压缸活塞杆的端部和液压缸的缸底各连接有一弧形的连接头，液压缸通过连接头的自由端与快换架把手的执行部的下端铰接，且连接头的弧形开口朝向快换架把手的执行部的上端。