[实用新型]玻璃零阶差车门结构以及汽车

权利要求书

1.一种玻璃零阶差车门结构，其特征在于，包括：侧门玻璃、第一结构单元；玻璃支架以及尼槽；所述尼槽卡接于所述第一结构单元中；

所述第一结构单元被配置为靠近车外的一面与所述侧门玻璃的第一面处于同一平面，且所述侧门玻璃和所述第一结构单元之间留有空隙；所述侧门玻璃的第一面为所述侧门玻璃靠近车外的一面；

所述尼槽包括第一唇边和第二唇边；所述第二唇边设置于所述侧门玻璃和所述第一结构单元之间的所述空隙中，用于密封所述空隙；所述第一唇边相对于所述第二唇边设置；

所述玻璃支架的第一面固定于所述侧门玻璃的第二面，所述玻璃支架的第二面抵接于所述尼槽的所述第一唇边中；所述玻璃支架的第二面与所述玻璃支架的第一面相对；所述侧门玻璃的第二面与所述侧门玻璃的第一面相对；

其中，所述玻璃支架被配置为不接触所述第二唇边。

2.根据权利要求1所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，所述玻璃支架为“L”型结构。

3.根据权利要求2所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，所述第二唇边用于在X向的公差内密封所述空隙，所述X向表征了所述侧门玻璃指向所述第一结构单元的方向或所述第一结构单元指向所述侧门玻璃的方向。

4.根据权利要求3所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，所述尼槽还包括第三唇边，所述第三唇边与所述第一唇边并排设置，且所述第三唇边不接触所述玻璃支架的第一端，所述玻璃支架的第一端表征了所述玻璃支架的沿所述X向上，远离所述第一结构单元的一端；

其中，所述侧门玻璃的所述第二面抵接于所述第三唇边上。

5.根据权利要求4所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，所述第一唇边中设置有第一滑动槽，所述玻璃支架抵接于所述第一滑动槽中。

6.根据权利要求5所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，所述尼槽还包括第二滑动槽，所述第二滑动槽靠近所述第二唇边，所述玻璃支架的第二端的第一面抵接于所述第二滑动槽中；所述玻璃支架的第二端与所述玻璃支架的第一端相对。

7.根据权利要求6所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，所述玻璃零阶差车门结构还包括第一保护结构，设置于所述尼槽上的所述第一唇边和所述第三唇边之间。

8.根据权利要求7所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，还包括：第二保护结构，设置于所述第二唇边的表面上。

9.根据权利要求8所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，所述第一结构单元包括玻璃导轨和角窗玻璃；所述玻璃导轨固定于所述角窗玻璃上，所述尼槽卡接于所述玻璃导轨上，从而所述尼槽卡接于所述第一结构单元上。

10.根据权利要求9所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，所述玻璃导轨上设置凸起结构，所述尼槽上设置卡角结构；所述卡角结构适配于所述凸起结构；所述卡角结构卡扣于所述凸起结构上时，所述尼槽卡接于所述玻璃导轨上。

11.根据权利要求8所述的玻璃零阶差车门结构，其特征在于，所述第一结构单元包括车门饰板；所述玻璃零阶差车门结构还包括：膨胀螺钉、车门钣金；其中，所述车门钣金包括车门窗框加强板和车门内板；

所述车门内板的一端固定于所述车门窗框加强板的一端；

所述车门饰板通过所述膨胀螺钉连接于所述车门窗框加强板的另一端；

其中，所述车门饰板中包括一饰板导轨；所述尼槽卡接于所述饰板导轨内，从而所述尼槽卡接于所述车门饰板中；所述尼槽的一端卡接于所述车门内板和所述车门窗框加强版的一端。

12.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-11任一项所述的玻璃零阶差车门结构。