[实用新型]轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装

说明书

本实用新型涉及轨道交通零部件加工技术领域，尤其涉及轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装，包括底座和定位组件，所述底座上安装有控制器，且其上还开设有多个定位槽，并且在其内部的中间设置有固定桩，相邻的定位槽之间沿直线方向滑动设置有导块，所述定位组件包括内部呈空腔设置的定位条和调节轮，定位条的两侧侧壁上均设置有连接柄，相邻的两个连接柄滑动贯穿于导块内，定位条的内壁之间安装有两个相对设置的齿轮，齿轮的一侧啮合有齿条，两侧的齿条内贯穿有与之螺纹传动设置的第二螺杆，且齿轮的两侧均安装有连柄。相比于现有技术，本实用新型既提高了对工件的定位效果，又提高了多工件加工处理的自动化程度。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通零部件加工技术领域，尤其涉及轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类公共交通中，而高精度轴承作为轨道交通中的重要零部件之一，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

随着轴承在轨道交通中的使用越来越多，进而对于轴承中用于修形的滚柱的产量需求越来越大，进而对于滚柱的加工要求也随之提高，目前在对轴承滚柱的加工过程中，由于需要对其进行抛光、打磨等工序，那么定位工装是必不可少的了，但是，目前的工装在同时对多个工件进行定位时，其自动化程度较低，仍需要工作人员在一旁手动辅助操作，因此，我们提出了一种轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装来解决所属问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装，包括底座和定位组件，所述底座上安装有控制器，且其上还开设有多个定位槽，并且在其内部的中间设置有固定桩，相邻的定位槽之间沿直线方向滑动设置有导块；

所述定位组件包括内部呈空腔设置的定位条和调节轮，定位条的两侧侧壁上均设置有连接柄，相邻的两个连接柄滑动贯穿于导块内，定位条的内壁之间安装有两个相对设置的齿轮，齿轮的一侧啮合有齿条，两侧的齿条内贯穿有与之螺纹传动设置的第二螺杆，且齿轮的两侧均安装有连柄，同侧的两个连柄的另一端之间安装有所述调节轮。

通过采用上述技术方案，将工件置于定位槽中，利用定位条的移动，来限制工件在槽中的位置，再利用调节轮的转动调节，对工件的侧壁进行进一步的夹紧限位，从而提高其整体的定位效果。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的内壁上嵌有多个第一电机，第一电机的输出端上安装有第一螺杆，第一螺杆的另一端通过轴承转动设置在固定桩的外壁内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导块的底端上焊接有导栓，导栓滑动在底座的内底壁上，且第一螺杆贯穿导块并与之螺纹传动设置。

通过采用上述技术方案，可以使得导栓沿第一螺杆所在直线方向进行运动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，贯穿于同一所述导块内两个连接柄呈上下分布设置，且其对称分布于第一螺杆的两侧。

通过采用上述技术方案，可以同时地对相邻的两个定位条进行驱动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二螺杆由两个纹路相反的子螺杆和联轴器组成，联轴器连接在两个子螺杆之间，且第二螺杆的一端上安装有第二电机。

通过采用上述技术方案，可以实现两侧调节轮的同步运动。