[实用新型]轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装有效
申请号: | 202222574918.X | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN219131524U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 王铁忠;顾小娟;姚国余;陈信书;何兴辉 | 申请(专利权)人: | 常州市武进永达机械轴承有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q17/00 |
代理公司: | 常州西创专利代理事务所(普通合伙) 32472 | 代理人: | 姬宁宁 |
地址: | 213161 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 通用 高精度 轴承 修形滚柱加 工用 定位 工装 | ||
1.轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)上安装有控制器(11),且其上还开设有多个定位槽(12),并且在其内部的中间设置有固定桩(13),相邻的定位槽(12)之间沿直线方向滑动设置有导块(4);
定位组件,所述定位组件包括内部呈空腔设置的定位条(3)和调节轮(5),定位条(3)的两侧侧壁上均设置有连接柄(31),相邻的两个连接柄(31)滑动贯穿于导块(4)内,定位条(3)的内壁之间安装有两个相对设置的齿轮(8),齿轮(8)的一侧啮合有齿条(7),两侧的齿条(7)内贯穿有与之螺纹传动设置的第二螺杆(6),且齿轮(8)的两侧均安装有连柄(9),同侧的两个连柄(9)的另一端之间安装有所述调节轮(5)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装,其特征在于,所述底座(1)的内壁上嵌有多个第一电机,第一电机的输出端上安装有第一螺杆(2),第一螺杆(2)的另一端通过轴承转动设置在固定桩(13)的外壁内。
3.根据权利要求2所述的轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装,其特征在于,所述导块(4)的底端上焊接有导栓(41),导栓(41)滑动在底座(1)的内底壁上,且第一螺杆(2)贯穿导块(4)并与之螺纹传动设置。
4.根据权利要求3所述的轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装,其特征在于,贯穿于同一所述导块(4)内两个连接柄(31)呈上下分布设置,且其对称分布于第一螺杆(2)的两侧。
5.根据权利要求1所述的轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装,其特征在于,所述第二螺杆(6)由两个纹路相反的子螺杆和联轴器组成,联轴器连接在两个子螺杆之间,且第二螺杆(6)的一端上安装有第二电机。
6.根据权利要求1所述的轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装,其特征在于,所述定位条(3)的一侧侧壁上在其中间位置处嵌有第一传感器,齿条(7)的一端侧壁上嵌有第二传感器,调节轮(5)的外表面上嵌有环形片状的第三传感器。
7.根据权利要求6所述的轨道交通用高精度轴承修形滚柱加工用定位工装,其特征在于,所述第一传感器、第二传感器和第三传感器均为接触传感器,且其均通过电信号与控制器(11)连接。
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