[实用新型]一种车辆及智能座舱有效
申请号: | 202222564961.8 | 申请日: | 2022-09-26 |
公开(公告)号: | CN219115247U | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 陈昶健;陈树华 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60K37/02;B60R16/023 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 陈婷 |
地址: | 310051 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 智能 座舱 | ||
1.一种智能座舱,其特征在于,包括:
仪表显示屏,包括同屏显示的第一界面和第二界面;
仪表主机,与所述仪表显示屏通信连接,用于获取车辆信息并将其显示于所述第一界面;
座舱主机,与所述仪表显示屏和所述仪表主机通信连接,所述座舱主机还用于监测所述仪表主机向所述仪表显示屏的通信状况,并在所述仪表主机向所述仪表显示屏通信中断时获取所述车辆信息并将其显示于所述第二界面。
2.根据权利要求1所述的智能座舱,其特征在于,所述仪表显示屏包括第一驱动接口和第二驱动接口,所述第一驱动接口用于向所述第一界面输送数据信息,所述第二驱动接口用于向所述第二界面输送数据信息;
所述仪表主机分别与所述第一驱动接口和所述第二驱动接口通信连接,且所述仪表主机还包括第一通信接口和第二通信接口,所述座舱主机分别与所述第一通信接口和所述第二通信接口通信连接;
所述仪表主机通过所述第一驱动接口向所述第一界面传输数据,所述座舱主机通过所述第一通信接口监测所述仪表主机向所述第一驱动接口的通信状况,且所述座舱主机还通过所述第二通信接口和所述第二驱动接口向所述第二界面传输数据。
3.根据权利要求2所述的智能座舱,其特征在于,所述仪表主机包括控制器和解码器,所述控制器与所述第一驱动接口通信连接,所述解码器与所述第二驱动接口通信连接;
其中,所述第一通信接口设置于所述控制器上,所述第二通信接口设置于所述解码器上,所述座舱主机通过所述第一通信接口与所述控制器通信连接,所述座舱主机通过所述第二通信接口与所述解码器通信连接;
所述控制器向所述第一驱动接口传输数据,所述座舱主机通过所述控制器监测所述仪表主机向所述第一驱动接口的通信状况,且所述座舱主机还通过所述解码器向所述第二驱动接口传输数据。
4.根据权利要求3所述的智能座舱,其特征在于,所述仪表主机还包括图形处理器,所述图形处理器通信连接于所述控制器和所述第一驱动接口之间,所述图形处理器用于通过所述第一驱动接口驱动所述第一界面进行显示。
5.根据权利要求4所述的智能座舱,其特征在于,所述座舱主机用于通过所述控制器监测所述图形处理器的心跳,并在无法监测到所述图形处理器的心跳时获取所述车辆信息并将其显示于所述第二界面。
6.根据权利要求5所述的智能座舱,其特征在于,所述座舱主机还用于在监测到所述图形处理器的心跳时,将非车辆信息显示于所述第二界面。
7.根据权利要求6所述的智能座舱,其特征在于,所述智能座舱还包括总线,所述总线的一部分连接于所述控制器和所述座舱主机之间,所述控制器通过所述总线获取所述车辆信息,所述座舱主机在无法通过所述总线监测到所述图形处理器的心跳时,进一步通过所述总线获取所述车辆信息。
8.根据权利要求7所述的智能座舱,其特征在于,所述座舱主机还用于在通过所述总线监测到所述图形处理器的心跳时,还通过所述总线获取所述非车辆信息,并将其显示于所述第二界面。
9.根据权利要求2所述的智能座舱,其特征在于,所述仪表显示屏包括显示屏和多个驱动电路,所述显示屏与所述多个驱动电路通信连接,所述多个驱动电路按预设比例进行分区,以在所述显示屏上形成并排的所述第一界面和所述第二界面,其中对应于所述第一界面的所述驱动电路设有所述第一驱动接口,对应于所述第二界面的所述驱动电路设有所述第二驱动接口。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的智能座舱。
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