[实用新型]高速数控车床主轴支撑机构

说明书

本实用新型公开了高速数控车床主轴支撑机构，包括位于主轴外部的矩形框架，所述矩形框架的内部上下两侧面前后两侧均安装有支撑座，四个所述支撑座的内部均转动安装有转轴，四个所述转轴均连接有转动臂的一端，四个所述转动臂的另一端均安装有凸轮轴承随动器，所述矩形框架的内部上下两侧面中间位置相对安装有两个液压缸，两个所述液压缸的移动端上均安装有升降臂，两个所述升降臂的左右两端均转动连接有连杆的一端，四个所述连杆的另一端分别与其相邻的转动臂转动连接，启动两个液压缸工作，即可使得四个凸轮轴承随动器夹紧主轴，即可以对主轴进行定位，也可以增加主轴的运行稳定性，避免主轴错位或偏移，从而提高加工精度。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体领域为高速数控车床主轴支撑机构。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床加工是机械加工的一部分。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

高速数控车床主轴在长时间运转后，由于磨损或老化等原因，主轴容易错位或偏移，影响加工精度。

为此，提供高速数控车床主轴支撑机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高速数控车床主轴支撑机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高速数控车床主轴支撑机构，包括位于主轴外部的矩形框架，所述矩形框架的内部上下两侧面前后两侧均安装有支撑座，四个所述支撑座的内部均转动安装有转轴，四个所述转轴均连接有转动臂的一端，四个所述转动臂的另一端均安装有凸轮轴承随动器，所述主轴夹持于四个凸轮轴承随动器之间，所述矩形框架的内部上下两侧面中间位置相对安装有两个液压缸，两个所述液压缸的移动端上均安装有升降臂，两个所述升降臂的左右两端均转动连接有连杆的一端，四个所述连杆的另一端分别与其相邻的转动臂转动连接。

优选的，所述支撑座上安装有轴承座，所述轴承座的内部从左至右依次安装有两个角接触球轴承、轴承用调整环和深沟球轴承，两个所述角接触球轴承相对安装，所述转轴安装于两个角接触球轴承、轴承用调整环和深沟球轴承的内部。

优选的，所述轴承座的左右两端面且位于转轴的外部均安装有轴承座密封盖。

优选的，所述转动臂的一端上预制有用于连接转轴的圆孔，所述转动臂的另一端上预制有用于连接凸轮轴承随动器的螺纹孔。

优选的，所述转动臂上预制有用于容纳连杆的凹槽，所述升降臂上预制有用于容纳连杆的通槽。

优选的，所述连杆与转动臂和升降臂之间均通过销轴转动连接，所述连杆、转动臂和升降臂上均开有用于通过销轴的通孔。

优选的，所述矩形框架上均匀开有多个安装孔，所述矩形框架通过穿过其中部分安装孔的螺栓固定于数控车床上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供高速数控车床主轴支撑机构，本实用新型启动两个液压缸工作，即可使得四个凸轮轴承随动器夹紧或松开主轴，当四个凸轮轴承随动器夹紧主轴时，即可以对主轴进行定位，也可以增加主轴的运行稳定性，避免主轴错位或偏移，从而提高加工精度；当四个凸轮轴承随动器松开主轴时，主轴处于自由状态，可以适用于粗加工状态，也方便了对主轴进行更换和维修。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。