[实用新型]高速数控车床主轴支撑机构有效
申请号: | 202222558180.8 | 申请日: | 2022-09-27 |
公开(公告)号: | CN219035344U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 孙继仁 | 申请(专利权)人: | 大连慧森精密机械有限公司 |
主分类号: | F16C35/12 | 分类号: | F16C35/12;B23B19/02 |
代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 王建柱 |
地址: | 116000 辽宁省大连市大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 数控车床 主轴 支撑 机构 | ||
1.高速数控车床主轴支撑机构,包括位于主轴(1)外部的矩形框架(2),其特征在于:所述矩形框架(2)的内部上下两侧面前后两侧均安装有支撑座(3),四个所述支撑座(3)的内部均转动安装有转轴(4),四个所述转轴(4)均连接有转动臂(5)的一端,四个所述转动臂(5)的另一端均安装有凸轮轴承随动器(6),所述主轴(1)夹持于四个凸轮轴承随动器(6)之间,所述矩形框架(2)的内部上下两侧面中间位置相对安装有两个液压缸(7),两个所述液压缸(7)的移动端上均安装有升降臂(8),两个所述升降臂(8)的左右两端均转动连接有连杆(9)的一端,四个所述连杆(9)的另一端分别与其相邻的转动臂(5)转动连接。
2.根据权利要求1所述的高速数控车床主轴支撑机构,其特征在于:所述支撑座(3)上安装有轴承座(10),所述轴承座(10)的内部从左至右依次安装有两个角接触球轴承(11)、轴承用调整环(12)和深沟球轴承(13),两个所述角接触球轴承(11)相对安装,所述转轴(4)安装于两个角接触球轴承(11)、轴承用调整环(12)和深沟球轴承(13)的内部。
3.根据权利要求2所述的高速数控车床主轴支撑机构,其特征在于:所述轴承座(10)的左右两端面且位于转轴(4)的外部均安装有轴承座密封盖(14)。
4.根据权利要求1所述的高速数控车床主轴支撑机构,其特征在于:所述转动臂(5)的一端上预制有用于连接转轴(4)的圆孔,所述转动臂(5)的另一端上预制有用于连接凸轮轴承随动器(6)的螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的高速数控车床主轴支撑机构,其特征在于:所述转动臂(5)上预制有用于容纳连杆(9)的凹槽,所述升降臂(8)上预制有用于容纳连杆(9)的通槽。
6.根据权利要求1所述的高速数控车床主轴支撑机构,其特征在于:所述连杆(9)与转动臂(5)和升降臂(8)之间均通过销轴转动连接,所述连杆(9)、转动臂(5)和升降臂(8)上均开有用于通过销轴的通孔。
7.根据权利要求1所述的高速数控车床主轴支撑机构,其特征在于:所述矩形框架(2)上均匀开有多个安装孔,所述矩形框架(2)通过穿过其中部分安装孔的螺栓固定于数控车床上。
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