[实用新型]减震器连接总成及减震器总成

权利要求书

1.一种减震器连接总成，其特征在于，包括：

固定端盖；

隔震安装座，与所述固定端盖连接；

主体部，被配置为与减震器连接，所述主体部包括第一安装座，所述第一安装座包括凸出部，且所述凸出部相对于所述第一安装座的径向突出；

第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承沿所述第一安装座的轴向方向分别位于所述凸出部的两侧；

所述固定端盖包括相互连接的第一部分和第二部分，所述隔震安装座包括相互连接的第三部分和第四部分，所述固定端盖的第二部分与所述隔震安装座的第四部分连接，

其中，在所述第一安装座的轴向方向上，所述凸出部位于所述固定端盖的第一部分和所述隔震安装座的第三部分之间，所述第一轴承的至少部分位于所述固定端盖的第一部分与所述凸出部之间，所述第二轴承的至少部分位于所述隔震安装座的第三部分与所述凸出部之间，所述固定端盖的第一部分与所述隔震安装座的第三部分在所述第一安装座的轴向方向上至少部分交叠。

2.如权利要求1所述的减震器连接总成，其特征在于，所述第一安装座还包括多个接触块，位于所述凸出部的远离所述第一轴承的一侧，

其中，所述第二轴承位于所述多个接触块的远离所述第一安装座的一侧，在所述第一安装座的轴向方向上，所述多个接触块的远离所述凸出部的一端比所述隔震安装座的第三部分更远离所述凸出部。

3.如权利要求1所述的减震器连接总成，其特征在于，

所述第二轴承包括第一壳体部、第二壳体部以及滑动支持部，所述滑动支持部位于所述第一壳体部与所述第二壳体部之间，所述第一壳体部位于所述滑动支持部的靠近所述凸出部的一侧，所述第二壳体部位于所述滑动支持部的靠近所述隔震安装座的第三部分的一侧，

其中，所述第一壳体部包括缓冲部，所述缓冲部位于所述第一壳体部的靠近所述凸出部的一侧，所述缓冲部与所述凸出部过盈配合。

4.如权利要求3所述的减震器连接总成，其特征在于，所述缓冲部包括弹性材料。

5.如权利要求1所述的减震器连接总成，其特征在于，所述第一轴承沿经过所述主体部的旋转轴线的平面所截的截面呈L形。

6.如权利要求1所述的减震器连接总成，其特征在于，所述第一轴承和所述第二轴承为平面轴承。

7.如权利要求1所述的减震器连接总成，其特征在于，所述固定端盖的第二部分与所述隔震安装座的第四部分之间为螺接、焊接以及铆接中的至少之一。

8.如权利要求1所述的减震器连接总成，其特征在于，所述第一安装座还包括支持部，位于所述第一安装座的内部；

所述主体部还包括衬套总成和内部封盖，位于所述第一安装座的内部，且所述衬套总成的内部、所述内部封盖的内部、以及所述第一安装座的内部彼此连通；

其中，所述衬套总成和所述内部封盖依次设置在所述支持部的靠近所述固定端盖的一侧，所述内部封盖与所述第一安装座连接。

9.如权利要求8所述的减震器连接总成，其特征在于，

所述第一安装座的外壁设置有第一环形槽，所述第一环形槽位于所述多个凸出部的远离所述固定端盖的一侧；

所述衬套总成的外壁设置有第二环形槽。

10.如权利要求9所述的减震器连接总成，其特征在于，还包括第一密封件和第二密封件，

其中，所述第一密封件位于所述第一环形槽中，所述第二密封件位于所述第二环形槽中。

11.一种减震器总成，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的减震器连接总成以及减震器，所述减震器与所述主体部连接。

12.如权利要求11所述的减震器总成，其特征在于，所述减震器包括弹簧结构，

其中，所述弹簧结构位于所述隔震安装座的远离所述固定端盖的一侧，所述弹簧结构的一端与所述第一安装座的外壁连接，

所述弹簧结构为钢制弹簧或空气弹簧。