[实用新型]一种全自动无人值守用汽车衡有效
申请号: | 202222538711.7 | 申请日: | 2022-09-23 |
公开(公告)号: | CN218781882U | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 舒城 | 申请(专利权)人: | 舒城 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/30;B08B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236700 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 无人 值守 汽车 | ||
本实用新型涉及安防设备技术领域,具体为一种全自动无人值守用汽车衡,包括引导台,所述引导台的内部设置有地磅;清理组件,所述清理组件包括道闸控制箱,所述道闸控制箱固定连接在引导台的上表面,所述道闸控制箱的输出端连接有主动轴,所述主动轴的外部套接有皮带轮传动机构,所述皮带轮传动机构的另一端连接有从动轴,所述从动轴的外壁连接有第一齿轮,所述第一齿轮的外部啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的外壁固定连接有清扫杆;摄像头,所述摄像头处于道闸控制箱的顶部。本实用新型通过摄像头的洁净,保证其信息录入的及时性,从而保证了装置整体使用的流畅性,从而使得其无人值守汽车衡的使用更加稳定安全。
技术领域
本实用新型涉及安防设备技术领域,具体为一种全自动无人值守用汽车衡。
背景技术
汽车衡也被称为地磅,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要大型称重设备,汽车衡的主要组成部分是汽车衡磅面、传感器和仪表等,其传感器等零部件大多均连接在汽车衡秤台底部及秤台四周。
在车辆过衡过程中,由于车辆的外部粘附有大量灰尘,从而容易在车辆通过时出现灰尘的弥漫残留,导致汽车衡旁道闸控制箱上摄像镜头表面灰尘的堆积,从而导致摄像清晰度降低,影响其数据的记录,降低了装置系统使用时的流畅性,导致装置后续反应出现卡顿或延迟,同时轮胎粘带的泥土、小颗粒物体等强硬附着物,不可避免的会通过汽车衡中间和两端的缝隙渗漏到汽车衡底部,久而久之,其颗粒杂质造成对传感器和零部件的损耗,降低其使用精度和信息传递精度,影响传感器使用寿命,因此亟需设计一种全自动无人值守用汽车衡来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种全自动无人值守用汽车衡,以解决上述背景技术中提出的车辆通过时出现灰尘的弥漫残留,导致汽车衡旁道闸控制箱上摄像镜头表面灰尘的堆积,从而导致摄像清晰度降低,降低了装置系统使用时的流畅性,导致装置后续反应出现卡顿或延迟的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种全自动无人值守用汽车衡,包括:
引导台,所述引导台的内部设置有地磅;
清理组件,所述清理组件包括道闸控制箱,所述道闸控制箱固定连接在引导台的上表面,所述道闸控制箱的输出端连接有主动轴,所述主动轴的外壁连接有道闸杆,所述主动轴的外部套接有皮带轮传动机构,所述皮带轮传动机构的另一端连接有从动轴,所述从动轴的外壁连接有第一齿轮,所述第一齿轮的外部啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的外壁固定连接有清扫杆;
摄像头,所述摄像头处于道闸控制箱的顶部。
优选的,所述清理组件共设置有两组,且两组清理组件分别处于地磅的两端,所述从动轴的外壁通过滚珠轴承与道闸控制箱的壳体呈转动连接。
优选的,所述从动轴与第一齿轮呈固定连接,所述第二齿轮的中心通过轴承连接有支撑轴,且支撑轴与道闸控制箱的壳体外壁呈固定连接,所述清扫杆的外壁贴合至摄像头的镜片外壁。
优选的,所述引导台与地磅的缝隙处设置有密封组件,所述密封组件包括第一导流板、第二导流板和第三导流板,所述第三导流板固定连接在地磅的两侧,所述第三导流板的底部固定连接有伸缩板,所述伸缩板的底部设置有弹簧,所述伸缩板的外壁连接有伸缩套筒。
优选的,所述第一导流板与第二导流板皆设置有两个,且两个第一导流板与第二导流板分别连接在引导台的顶部,所述第一导流板与第二导流板的上表面皆呈倾斜状,且第二导流板处于地磅的上表面,所述第一导流板处于第三导流板的下表面。
优选的,所述第三导流板的上表面呈倾斜状,所述伸缩板与伸缩套筒呈滑动连接,所述伸缩套筒固定连接在引导台的上表面,所述第三导流板的两端皆处于第二导流板的下方。
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