[实用新型]一种全自动无人值守用汽车衡有效
| 申请号: | 202222538711.7 | 申请日: | 2022-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN218781882U | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
| 发明(设计)人: | 舒城 | 申请(专利权)人: | 舒城 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/30;B08B1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 236700 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 全自动 无人 值守 汽车 | ||
1.一种全自动无人值守用汽车衡,其特征在于,包括:
引导台(1),所述引导台(1)的内部设置有地磅(2);
清理组件(3),所述清理组件(3)包括道闸控制箱(31),所述道闸控制箱(31)固定连接在引导台(1)的上表面,所述道闸控制箱(31)的输出端连接有主动轴(32),所述主动轴(32)的外壁连接有道闸杆(33),所述主动轴(32)的外部套接有皮带轮传动机构(34),所述皮带轮传动机构(34)的另一端连接有从动轴(35),所述从动轴(35)的外壁连接有第一齿轮(36),所述第一齿轮(36)的外部啮合有第二齿轮(37),所述第二齿轮(37)的外壁固定连接有清扫杆(38);
摄像头(5),所述摄像头(5)处于道闸控制箱(31)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种全自动无人值守用汽车衡,其特征在于:所述清理组件(3)共设置有两组,且两组清理组件(3)分别处于地磅(2)的两端,所述从动轴(35)的外壁通过滚珠轴承与道闸控制箱(31)的壳体呈转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种全自动无人值守用汽车衡,其特征在于:所述从动轴(35)与第一齿轮(36)呈固定连接,所述第二齿轮(37)的中心通过轴承连接有支撑轴,且支撑轴与道闸控制箱(31)的壳体外壁呈固定连接,所述清扫杆(38)的外壁贴合至摄像头(5)的镜片外壁。
4.根据权利要求1所述的一种全自动无人值守用汽车衡,其特征在于:所述引导台(1)与地磅(2)的缝隙处设置有密封组件(4),所述密封组件(4)包括第一导流板(41)、第二导流板(42)和第三导流板(43),所述第三导流板(43)固定连接在地磅(2)的两侧,所述第三导流板(43)的底部固定连接有伸缩板(44),所述伸缩板(44)的底部设置有弹簧(45),所述伸缩板(44)的外壁连接有伸缩套筒(46)。
5.根据权利要求4所述的一种全自动无人值守用汽车衡,其特征在于:所述第一导流板(41)与第二导流板(42)皆设置有两个,且两个第一导流板(41)与第二导流板(42)分别连接在引导台(1)的顶部,所述第一导流板(41)与第二导流板(42)的上表面皆呈倾斜状,且第二导流板(42)处于地磅(2)的上表面,所述第一导流板(41)处于第三导流板(43)的下表面。
6.根据权利要求4所述的一种全自动无人值守用汽车衡,其特征在于:所述第三导流板(43)的上表面呈倾斜状,所述伸缩板(44)与伸缩套筒(46)呈滑动连接,所述伸缩套筒(46)固定连接在引导台(1)的上表面,所述第三导流板(43)的两端皆处于第二导流板(42)的下方。
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