[实用新型]车身组件及具有其的车辆有效
| 申请号： | 202222518940.2 | 申请日： | 2022-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN218287628U | 公开（公告）日： | 2023-01-13 |
| 发明（设计）人： | 冯永辉;何力;杨忠;廖水平;向建宇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/07 | 分类号： | B60R13/07;B60H1/30 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 组件 具有 车辆 | ||
1.一种用于车辆的车身组件，其特征在于，包括：
车身(11)，所述车身(11)上形成有空调进气口(111)；
第一挡水板(12)，所述第一挡水板(12)连接于所述车身(11)上并位于所述空调进气口(111)的下沿，所述第一挡水板(12)上形成有导水槽(124)；
第二挡水板(13)，所述第二挡水板(13)连接于所述车身(11)上并位于所述空调进气口(111)的上沿，所述第二挡水板(13)的至少部分与所述空调进气口(111)进气方向上的投影重叠。
2.根据权利要求1所述的车身组件，其特征在于，所述第二挡水板(13)的一端与所述车身(11)连接，所述第二挡水板(13)的另一端延伸至所述导水槽(124)内。
3.根据权利要求2所述的车身组件，其特征在于，所述第一挡水板(12)包括：
第一侧板(121)，所述第一侧板(121)适于与车身(11)连接；
底板(122)，所述底板(122)连接于所述第一侧板(121)的下沿并朝向远离车身(11)的方向延伸；
第二侧板(123)，所述第二侧板(123)设置于所述底板(122)的自由端并与所述第一侧板(121)正对，所述第一侧板(121)、所第二侧板(123)和所述底板(122)共同限定出所述导水槽(124)。
4.根据权利要求3所述的车身组件，其特征在于，所述底板(122)在所述车辆的宽度方向延伸，且所述底板(122)在宽度方向上的两端低于所述底板(122)的中部。
5.根据权利要求3所述的车身组件，其特征在于，所述第二侧板(123)的上沿形成有朝向车辆前侧延伸的安装板(101)。
6.根据权利要求1所述的车身组件，其特征在于，所述第二挡水板(13)包括：
加强板(131)，所述加强板(131)的一端搭接于所述车身(11)上另一端朝向所述第二挡水板(13)延伸；
连接板(132)，所述连接板(132)的一端与所述加强板(131)的另一端卡接配合，所述连接板(132)的另一端延伸至所述导水槽(124)的正上方。
7.根据权利要求6所述的车身组件，其特征在于，所述连接板(132)的一端的边缘与所述加强板(131)的另一端的边沿中的至少一个设置有密封条(102)。
8.根据权利要求6所述的车身组件，其特征在于，还包括：第一支撑件(14)和第二支撑件(15)，所述第一支撑件(14)的一端和所述第二支撑件(15)的一端分别设置于所述连接板(132)宽度方向上的两侧，所述第一支撑件(14)的另一端与所述第二支撑件(15)的另一端支撑于所述第二挡水板(13)。
9.根据权利要求6所述的车身组件，其特征在于，所述加强板(131)构造为钣金件，所述连接板(132)构造为塑料件。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的车身组件。
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