[实用新型]一种车钩缓冲器拆卸工装有效
申请号: | 202222517268.5 | 申请日: | 2022-09-22 |
公开(公告)号: | CN218194925U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 伍建中;王学洪 | 申请(专利权)人: | 资阳中力机车车辆有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 司晓雨 |
地址: | 641300 四川省资阳市雁*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车钩 缓冲器 拆卸 工装 | ||
1.一种车钩缓冲器拆卸工装,包括缓冲器(1)、钩尾框(2)和前从板(3),所述钩尾框(2)设置在所述缓冲器(1)上,所述钩尾框(2)上套装有所述前从板(3),其特征在于,还包括顶力钢框(5)、拉力丝杆(13)和液压油缸(11),所述钩尾框(2)远离所述缓冲器(1)的一端设有开口,所述顶力钢框(5)限位安装在所述钩尾框(2)的开口内,所述拉力丝杆(13)的一端与所述顶力钢框(5)连接,另一端套在所述液压油缸(11)的缸体上。
2.根据权利要求1所述的一种车钩缓冲器拆卸工装,其特征在于,所述顶力钢框(5)靠近前从板(3)的一端设有开口,所述顶力钢框(5)的开口内连接有拉力连接体(18),所述顶力钢框(5)远离所述前从板(3)的一端开设有通孔,所述通孔与所述顶力钢框(5)的开口连通,所述拉力丝杆(13)从通孔穿入与所述拉力连接体(18)螺纹连接,所述通孔的直径大于所述拉力丝杆(13)的外径。
3.根据权利要求2所述的一种车钩缓冲器拆卸工装,其特征在于,通过扁销(4)将所述钩尾框(2)、顶力钢框(5)和拉力丝杆(13)连接在一起,所述拉力丝杆(13)远离所述拉力连接体(18)的一端通过螺母(12)连接在所述液压油缸(11)的缸体上。
4.根据权利要求1所述的一种车钩缓冲器拆卸工装,其特征在于,还包括手动液压泵(17),所述手动液压泵(17)通过顶出液压油管(16)连接所述液压油缸(11)的油管进口(10),所述手动液压泵(17)通过回缩油管(14)连接所述液压油缸(11)的回缩油接口(8)。
5.根据权利要求4所述的一种车钩缓冲器拆卸工装,其特征在于,所述手动液压泵(17)上设置有出油转换阀(15)。
6.根据权利要求1所述的一种车钩缓冲器拆卸工装,其特征在于,所述顶力钢框(5)远离前从板的一端连接有平衡吊架(9)。
7.根据权利要求6所述的一种车钩缓冲器拆卸工装,其特征在于,所述平衡吊架(9)通过开口销(6)连接在所述顶力钢框(5)上。
8.根据权利要求6所述的一种车钩缓冲器拆卸工装,其特征在于,所述顶力钢框(5)远离所述前从板(3)一端的侧壁开设有U型开口,所述平衡吊架(9)的横杆穿过U型开口与所述顶力钢框(5)连接,所述平衡吊架(9)的横杆与所述U型开口的底部形成有钢丝绳挂吊空间(7)。
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