[实用新型]燃料电池

说明书

本实用新型公开了一种燃料电池，燃料电池包括：极板，极板上设置有第一气体歧管口，第一气体歧管口的内壁上设有第一凹槽；膜电极，膜电极与极板相互贴合设置，膜电极上设置有第二气体歧管口，第一气体歧管口和第二气体歧管口对应设置并连通形成气体歧管孔，第二气体歧管口的内壁上设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽对应连通并限定出液体流道，液体流道延伸出气体歧管孔。本实用新型通过设置液体流道引导液态水流出气体歧路管孔，避免液态水的集聚，从而减少对涂层的腐蚀，降低了对燃料电池密封性能的要求。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体而言，涉及一种燃料电池。

背景技术

相关技术中，燃料电池是氢能设备动力单元主体部分，在燃料电池的运行过程中，燃料电池上的进出气口与外部接触，进出气口相对燃料电池的内部温度较低，水蒸气容易在进出气口处冷凝为液态水，集聚的液态水不仅对集聚处的涂层造成一定的腐蚀，同时提高了对燃料电池密封性的要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种燃料电池，减少对涂层的腐蚀，同时保证密封性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种燃料电池，其特征在于，包括：极板，所述极板上设置有第一气体歧管口，所述第一气体歧管口的内壁上设有第一凹槽；膜电极，所述膜电极与所述极板相互贴合设置，所述膜电极上设置有第二气体歧管口，所述第一气体歧管口和所述第二气体歧管口对应设置并连通形成气体歧管孔，所述第二气体歧管口的内壁上设有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽对应连通并限定出液体流道，所述液体流道延伸出所述气体歧管孔。

根据本实用新型实施例的燃料电池，通过设置液体流道引导液态水流出气体歧管孔，避免液态水的集聚，从而减少对涂层的腐蚀，降低了对燃料电池密封性能的要求。

另外，根据本实用新型上述实施例的燃料电池还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述液体流道为多个，多个所述液体流道周向分布在所述气体歧管孔的内壁上。

根据本实用新型的一些实施例，设在所述气体歧管孔一侧的多个所述液体流道均匀间隔设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述极板与所述膜电极上设有加强结构，所述第一气体歧管口与所述第二气体歧管口均设在所述加强结构上。

根据本实用新型的一些实施例，所述极板包括阳极板与阴极板，所述膜电极设在所述阳极板与所述阴极板之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述极板为双极板，所述双极板为多个，两个相邻的所述双极板之间设有所述膜电极，所述双极板在所述膜电极上的投影设在所述膜电极上。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一凹槽与所述第二凹槽对应齐平；其中，所述第一气体歧管口上设有第一凸出部，所述第二气体歧管口上设有第二凸出部，所述第一凸出部与所述第二凸出部对应，所述第一凸出部在所述第二凸出部上的投影处于所述第二凸出部上。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一凹槽为多个，多个所述第一凹槽均匀分布在所述第一气体歧管口的一侧，所述第二凹槽为多个，多个所述第二凹槽对应多个所述第一凹槽，且均匀分布在所述第二气体歧管口的一侧，多个所述第一凹槽与多个所述第二凹槽对应限定出多个所述液体流道。

根据本实用新型的一些实施例，所述气体歧管孔为多个，所述液体流道设在多个所述气体歧管孔的同一侧。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例中燃料电池的部分结构示意图；