[实用新型]燃料电池有效
| 申请号： | 202222506370.5 | 申请日： | 2022-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN218123455U | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 郝振宇;岳也;翟海朋 | 申请（专利权）人： | 未势能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0263 | 分类号： | H01M8/0263;H01M8/04089 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 王燕 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 | ||
1.一种燃料电池，其特征在于，包括：
极板(20)，所述极板(20)上设置有第一气体歧管口(21)，所述第一气体歧管口(21)的内壁上设有第一凹槽(211)；
膜电极(30)，所述膜电极(30)与所述极板(20)相互贴合设置，所述膜电极(30)上设置有第二气体歧管口(31)，所述第一气体歧管口(21)和所述第二气体歧管口(31)对应设置并连通形成气体歧管孔(10)，所述第二气体歧管口(31)的内壁上设有第二凹槽(311)，所述第一凹槽(211)与所述第二凹槽(311)对应连通并限定出液体流道(11)，所述液体流道(11)延伸出所述气体歧管孔(10)。
2.根据权利要求1所述的燃料电池(100)，其特征在于，所述液体流道(11)为多个，多个所述液体流道(11)周向分布在所述气体歧管孔(10)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的燃料电池(100)，其特征在于，设在所述气体歧管孔(10)一侧的多个所述液体流道(11)均匀间隔设置。
4.根据权利要求1所述的燃料电池(100)，其特征在于，所述极板(20)与所述膜电极(30)上设有加强结构(22)，所述第一气体歧管口(21)与所述第二气体歧管口(31)均设在所述加强结构(22)上。
5.根据权利要求1所述的燃料电池(100)，其特征在于，所述极板(20)包括阳极板与阴极板，所述膜电极(30)设在所述阳极板与所述阴极板之间。
6.根据权利要求1所述的燃料电池(100)，其特征在于，所述极板(20)为双极板，所述双极板为多个，两个相邻的所述双极板之间设有所述膜电极(30)，所述双极板在所述膜电极(30)上的投影设在所述膜电极(30)上。
7.根据权利要求6所述的燃料电池(100)，其特征在于，所述第一凹槽(211)与所述第二凹槽(311)对应齐平；
其中，所述第一气体歧管口(21)上设有第一凸出部(212)，所述第二气体歧管口(31)上设有第二凸出部(312)，所述第一凸出部(212)与所述第二凸出部(312)对应，所述第一凸出部(212)在所述第二凸出部(312)上的投影处于所述第二凸出部(312)上。
8.根据权利要求7所述的燃料电池(100)，其特征在于，所述第一凹槽(211)为多个，多个所述第一凹槽(211)均匀分布在所述第一气体歧管口(21)的一侧，所述第二凹槽(311)为多个，多个所述第二凹槽(311)对应多个所述第一凹槽(211),且均匀分布在所述第二气体歧管口(31)的一侧，多个所述第一凹槽(211)与多个第二凹槽(311)对应限定出多个所述液体流道(11)。
9.根据权利要求8所述的燃料电池(100)，其特征在于，所述气体歧管孔(10)为多个，所述液体流道(11)设在多个所述气体歧管孔(10)的同一侧。
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