[实用新型]一种航空电机主转子和励磁机转子连接结构有效
| 申请号： | 202222466466.3 | 申请日： | 2022-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN218416121U | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 鞠来财;黄浩杰;刘骅斌 | 申请（专利权）人： | 北京曙光航空电气有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K11/042 | 分类号： | H02K11/042 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张淑华 |
| 地址： | 100028 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 机主 转子 励磁机 连接 结构 | ||
1.一种航空电机主转子和励磁机转子连接结构，其特征在于，包括主转子(1)、励磁机转子(2)、整流桥、接线柱组件(6)；整流桥包括正极板支架(3)、负极板支架(4)、接线柱插座(5)、接线柱插座绝缘套(7)；励磁机转子(2)三相引出线连接到整流桥上，2个接线柱插座(5)分别与正极板支架(3)和负极板支架(4)过渡配合装配，整流桥负极板支架(4)装配在接线柱插座绝缘套(7)上，整体放置在接线柱插座(5)，接线柱组件(6)一端与负极板支架(4)连接的接线柱插座(5)连接，另一端与主转子(1)连接。
2.如权利要求1所述的航空电机主转子和励磁机转子连接结构，其特征在于，所述接线柱组件(6)包括接线柱(6-1)、绝缘套(6-2)、接线柱支架(6-3)、引出线(6-4)；引出线(6-4)一端与接线柱(6-1)连接固定，另一端与主转子(1)绕组引出线焊接在一起，接线柱(6-1)上套接绝缘套(6-2)，由接线柱支架(6-3)固定在主转子(1)上。
3.如权利要求1所述的航空电机主转子和励磁机转子连接结构，其特征在于，接线柱插座(5)设置一台阶，与正极板支架(3)过渡配合装配。
4.如权利要求1所述的航空电机主转子和励磁机转子连接结构，其特征在于，接线柱插座绝缘套(7)设置一台阶，与负极板支架(4)间隙配合。
5.如权利要求1所述的航空电机主转子和励磁机转子连接结构，其特征在于，电机主转子和励磁机转子连接结构固定在转子轴(8)上。
6.如权利要求1所述的航空电机主转子和励磁机转子连接结构，其特征在于，引出线(6-4)与接线柱(6-1)通过冷压或焊接方式连接固定。
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