[实用新型]车载设备的培训装置及培训机柜有效
申请号: | 202222451675.0 | 申请日: | 2022-09-15 |
公开(公告)号: | CN218631084U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 石柱;张松;王昱 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郑朝然 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 培训 装置 机柜 | ||
1.一种车载设备的培训装置,其特征在于,包括:车载控制器模块、显示模块、速度传感器模块、雷达模块以及应答器传输模块;
所述速度传感器模块,与所述车载控制器模块通信连接,用于模拟车辆运行过程中的速度信号,并向所述车载控制器模块发送所述速度信号;
所述雷达模块,与所述车载控制器模块通信连接,用于模拟车辆运行过程中的雷达信号,并向所述车载控制器模块发送所述雷达信号;
所述应答器传输模块,与所述车载控制器模块通信连接,用于模拟车辆运行过程中的应答器信号,并向所述车载控制器模块发送所述应答器信号;
所述车载控制器模块,用于基于所述速度信号,确定车辆的速度,基于所述雷达信号,确定车辆的加速度,基于所述应答器信号,确定车辆的位置;
所述显示模块,与所述车载控制器模块通信连接,用于显示所述车辆的速度、所述车辆的加速度以及所述车辆的位置。
2.根据权利要求1所述的车载设备的培训装置,其特征在于,所述速度传感器模块,与所述车载控制器模块通信连接,包括:
所述速度传感器模块,与所述车载控制器模块的列车自动保护系统ATP输入板卡通信连接,所述ATP输入板卡与所述车载控制器模块的ATP主机板卡通信连接。
3.根据权利要求2所述的车载设备的培训装置,其特征在于,所述基于所述速度信号,确定车辆的速度,包括:
所述速度信号,由所述ATP输入板卡,传输给所述ATP主机板卡,并基于所述ATP主机板卡,确定车辆的速度。
4.根据权利要求1所述的车载设备的培训装置,其特征在于,所述雷达模块,与所述车载控制器模块通信连接,包括:
所述雷达模块,与所述车载控制器模块的列车自动保护系统ATP输入板卡通信连接,所述ATP输入板卡与所述车载控制器模块的ATP主机板卡通信连接。
5.根据权利要求4所述的车载设备的培训装置,其特征在于,所述基于所述雷达信号,确定车辆的加速度,包括:
所述雷达信号,由所述ATP输入板卡,传输给所述ATP主机板卡,并基于所述ATP主机板卡,确定车辆的加速度。
6.根据权利要求1所述的车载设备的培训装置,其特征在于,所述应答器传输模块,与所述车载控制器模块通信连接,包括:
所述应答器传输模块的通信板卡与所述车载控制器模块的ATP主机板卡通信连接。
7.根据权利要求6所述的车载设备的培训装置,其特征在于,所述基于所述应答器信号,确定车辆的位置,包括:
所述应答器信号,由所述应答器传输模块的通信板卡,传输给所述ATP主机板卡,并基于所述ATP主机板卡,确定车辆的位置。
8.根据权利要求1所述的车载设备的培训装置,其特征在于,所述显示模块,与所述车载控制器模块通信连接,包括:
所述显示模块,与所述车载控制器模块的ATP通信板卡通信连接,所述ATP通信板卡与所述车载控制器模块的ATP主机板卡通信连接。
9.根据权利要求1所述的车载设备的培训装置,其特征在于,还包括:空气开关;
所述空气开关的第一端连接所述车载控制器模块,所述空气开关的第二端连接所述车载控制器模块的供电电源模块。
10.一种培训机柜,其特征在于,包括机柜本体,所述机柜本体上设置如权利要求1至9中任一项所述的车载设备的培训装置。
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