[实用新型]一种车架抽芯治具有效

专利信息
申请号: 202222434999.3 申请日: 2022-09-14
公开(公告)号: CN218083718U 公开(公告)日: 2022-12-20
发明(设计)人: 武彬;颜兵;黄启洲;黄小晖 申请(专利权)人: 东莞市明科碳纤维科技有限公司
主分类号: B29C33/44 分类号: B29C33/44;B29L31/30
代理公司: 深圳维启专利代理有限公司 44827 代理人: 陈旭燕
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车架 抽芯治具
【权利要求书】:

1.一种车架抽芯治具,其特征在于:包括承放架(1),所述承放架(1)开设有用于定位前三角架的定位槽(2),所述承放架(1)靠近辅助成型块(11)的一端设置有用于将辅助成型块(11)从前三角架上抽出的抽芯组件(3),所述抽芯组件(3)包括连接件(31)、抽芯座(32)以及驱动件,所述连接件(31)固定设置于所述承放架(1)靠近于辅助成型块(11)的一端,所述驱动件固定设置于所述连接件(31)远离所述承放架(1)的一端,所述抽芯座(32)包括用于卡接辅助成型块(11)的第一卡接部(321)以及用于连接所述驱动件的第二卡接部(322),所述驱动件用于驱动所述抽芯座(32)朝靠近或远离所述承放架(1)的方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述连接件(31)包括连接杆(311)和安装板(312),所述连接杆(311)的一端与所述承放架(1)的侧壁固定连接,所述连接杆(311)的另一端与所述安装板(312)固定连接,所述驱动件固定设置于所述安装板(312)。

3.根据权利要求2所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述驱动件设置为驱动气缸(33),所述驱动气缸(33)沿所述连接杆(311)的长度方向设置,所述驱动气缸(33)的活塞杆朝向辅助成型块(11),且所述驱动气缸(33)的活塞杆同轴固定设置有拉杆(4),所述拉杆(4)卡接于所述第二卡接部(322)。

4.根据权利要求1所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述第一卡接部(321)开设有第一卡接槽(5),所述第一卡接部(321)通过所述第一卡接槽(5)套设于辅助成型块(11)的成型部(111),且所述第一卡接部(321)与辅助成型块(11)的定位部(112)抵接。

5.根据权利要求3所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述第二卡接部(322)开设有第二卡接槽(6),所述第二卡接部(322)通过所述第二卡接槽(6)套设于所述拉杆(4),所述拉杆(4)远离所述驱动气缸(33)的端部固定设置有用于与所述第二卡接部(322)抵接的卡接块(7)。

6.根据权利要求5所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述拉杆(4)环绕其侧壁开设有环槽(8),所述第二卡接部(322)通过所述第二卡接槽(6)插入所述环槽(8),且所述第二卡接部(322)与所述环槽(8)的槽壁抵接。

7.根据权利要求1所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述承放架(1)开设有避位槽(9),所述避位槽(9)与所述定位槽(2)相连通。

8.根据权利要求1所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述抽芯座(32)固定设置有把手(10)。

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