[实用新型]一种车架抽芯治具有效
| 申请号: | 202222434999.3 | 申请日: | 2022-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN218083718U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 武彬;颜兵;黄启洲;黄小晖 | 申请(专利权)人: | 东莞市明科碳纤维科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 深圳维启专利代理有限公司 44827 | 代理人: | 陈旭燕 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车架 抽芯治具 | ||
1.一种车架抽芯治具,其特征在于:包括承放架(1),所述承放架(1)开设有用于定位前三角架的定位槽(2),所述承放架(1)靠近辅助成型块(11)的一端设置有用于将辅助成型块(11)从前三角架上抽出的抽芯组件(3),所述抽芯组件(3)包括连接件(31)、抽芯座(32)以及驱动件,所述连接件(31)固定设置于所述承放架(1)靠近于辅助成型块(11)的一端,所述驱动件固定设置于所述连接件(31)远离所述承放架(1)的一端,所述抽芯座(32)包括用于卡接辅助成型块(11)的第一卡接部(321)以及用于连接所述驱动件的第二卡接部(322),所述驱动件用于驱动所述抽芯座(32)朝靠近或远离所述承放架(1)的方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述连接件(31)包括连接杆(311)和安装板(312),所述连接杆(311)的一端与所述承放架(1)的侧壁固定连接,所述连接杆(311)的另一端与所述安装板(312)固定连接,所述驱动件固定设置于所述安装板(312)。
3.根据权利要求2所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述驱动件设置为驱动气缸(33),所述驱动气缸(33)沿所述连接杆(311)的长度方向设置,所述驱动气缸(33)的活塞杆朝向辅助成型块(11),且所述驱动气缸(33)的活塞杆同轴固定设置有拉杆(4),所述拉杆(4)卡接于所述第二卡接部(322)。
4.根据权利要求1所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述第一卡接部(321)开设有第一卡接槽(5),所述第一卡接部(321)通过所述第一卡接槽(5)套设于辅助成型块(11)的成型部(111),且所述第一卡接部(321)与辅助成型块(11)的定位部(112)抵接。
5.根据权利要求3所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述第二卡接部(322)开设有第二卡接槽(6),所述第二卡接部(322)通过所述第二卡接槽(6)套设于所述拉杆(4),所述拉杆(4)远离所述驱动气缸(33)的端部固定设置有用于与所述第二卡接部(322)抵接的卡接块(7)。
6.根据权利要求5所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述拉杆(4)环绕其侧壁开设有环槽(8),所述第二卡接部(322)通过所述第二卡接槽(6)插入所述环槽(8),且所述第二卡接部(322)与所述环槽(8)的槽壁抵接。
7.根据权利要求1所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述承放架(1)开设有避位槽(9),所述避位槽(9)与所述定位槽(2)相连通。
8.根据权利要求1所述的一种车架抽芯治具,其特征在于:所述抽芯座(32)固定设置有把手(10)。
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