[实用新型]商用车EBS系统耐久检测装置

权利要求书

1.一种商用车EBS系统耐久检测装置，其特征在于，包括：耐久性测试台架，所述耐久性测试台架包括：气控耐久性测试模块和电控耐久性测试模块；

所述气控耐久性测试模块与所述EBS系统中所有功能模块的各气控接口连接，用于检测所述EBS系统的气控耐久参数；

所述电控耐久性测试模块与所述EBS系统的电控接口连接，用于检测所述EBS系统的电控耐久参数；

所述电控耐久性测试模块还与所述气控耐久性测试模块的控制采集接口连接；

其中，所述EBS系统中所有功能模块包括制动总阀模块、前桥模块、后桥模块和挂车阀模块。

2.如权利要求1所述的商用车EBS系统耐久检测装置，其特征在于，所述气控耐久性测试模块包括：至少一个进气装置、第一进气气路、第一控制气路、第二控制气路和第三控制气路；所述气控接口包括：所述制动总阀模块的第一进气口和第二进气口、所述前桥模块的第一进气口和第一控制气口、所述后桥模块的第一进气口、第二进气口和第一控制气口，以及所述挂车阀模块的第一进气口、第二控制气口和第三控制气口；

所述至少一个进气装置的进气端连接主气源，每个所述进气装置的出气端均连接所述第一进气气路、所述第一控制气路、所述第二控制气路和所述第三控制气路的进气端；

所述第一进气气路设置多个出气端，所述多个出气端分别对应连接所述制动总阀模块的第一进气口和第二进气口、所述前桥模块的第一进气口、所述后桥模块的第一进气口和第二进气口，以及所述挂车阀模块的第一进气口；

所述第一控制气路设置两个出气端，所述两个出气端分别对应连接所述前桥模块的第一控制气口和所述后桥模块的第一控制气口；

所述第二控制气路的出气端连接所述挂车阀模块的第二控制气口；

所述第三控制气路的出气端连接所述挂车阀模块的第三控制气口。

3.如权利要求2所述的商用车EBS系统耐久检测装置，其特征在于，所述至少一个进气装置的进气端通过进气管道与所述主气源连接；所述进气管道上设置有进气控制阀和过滤器；

所述至少一个进气装置的出气端通过出气管道分别与第一进气气路、所述第一控制气路、所述第二控制气路和所述第三控制气路的进气端连接；所述出气管道上设置有手柄阀；

所述第一控制气路上，靠近所述第一控制气路的进气端处、所述第二控制气路上，靠近所述第二控制气路的进气端处，以及所述第三控制气路上，靠近所述第三控制气路的进气端处，分别设置有进气调压阀；

所述第一进气气路的多个出气端均通过第一气路管道分别对应连接所述制动总阀模块的第一进气口和第二进气口、所述前桥模块的第一进气口、所述后桥模块的第一进气口和第二进气口，以及所述挂车阀模块的第一进气口；所述第一气路管道上均设置有第一调压阀、第一控制阀和第一压力传感器；

所述第一控制气路的两个出气端均通过第二气路管道分别对应连接所述前桥模块的第一控制气口和所述后桥模块的第一控制气口；所述第二气路管道上均设置有第二控制阀；

所述第二控制气路的出气端通过第三气路管道连接所述挂车阀模块的第二控制气口；所述第三气路管道上设置有第三控制阀和第一储气装置；

所述第三控制气路的出气端通过第四气路管道连接所述挂车阀模块的第三控制气口；所述第四气路管道上设置有第四控制阀和第二储气装置。

4.如权利要求2所述的商用车EBS系统耐久检测装置，其特征在于，所述气控耐久性测试模块，还包括：多个排气管道；所述气控接口还包括：所述制动总阀模块的第一排气口和第二排气口、所述前桥模块的第一排气口、所述后桥模块的第一排气口和第二排气口，以及所述挂车阀模块的第一排气口、第二排气口；

所述多个排气管道的进气端分别与所述制动总阀模块的第一排气口和第二排气口、所述前桥模块的第一排气口、所述后桥模块的第一排气口和第二排气口，以及所述挂车阀模块的第一排气口、第二排气口对应连接；

所述多个排气管道的排气端均设置有排气控制阀；

所述多个排气管道上均设置有排气装置和第二压力传感器。